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二胎政策的时尚，让许多家庭都有了要二胎的打算。许多跟我同年龄段的85后，也有第二个孩子。但对于现阶段的我而言，两个孩子的压力还是太大了，我既要偿还房贷，还又要供养孩子生活、学习，身上的担子重了不少。老二的出世，更是让我原本买车的预算一减再减。买车，为的就是家里人出行方便，尤其是有了两个孩子之后，出行多多少少都会有些不便，婴儿车就是一个很大的问题。我们将之前定的20万买车预算，降到了10万。我想着，10万内应该也没什么好挑的，坐的舒服就好了，但当遇到新宝骏RS-3，让我看到了国产车这些年的进步之大，真是令人暗自惊喜。
买车前，尽管预算不高，但很多朋友仍推荐合资车，柯米克、捷达VS5便是当时我的备选。不过揣着不到10万预算的自己，真正试驾了它们之后，才发现这个价位只能触碰到手动挡车型，而且我想要的配置几乎没有。于是，我抱着试一试的心态，又体验了缤越、长安CS35PLUS，虽然配置令我非常满意，但缤越的发动机是三缸、长安CS35PLUS设计又很常规，让人很难提起兴趣。直到遇见新宝骏RS-3，才有一种“相见恨晚”的感觉。
首先，新宝骏RS-3外形令我非常满意，相比长安CS35PLUS那种朴实无华的体验，RS-3的时尚潮流才是我想要的设计风格。而且，它还是采用的新车标，钻石LOGO设计，看起来很有质感，加上车体部分大面积的熏黑涂装，尤其是车头部分，以及熏黑贯穿式尾灯等设计，完全没有几万车型的廉价感，反而还容易引起路人关注。虽然我们这里只是个二线城市，但也不乏许多高端豪车总能引起他人注意，而RS-3也能给我类似的体验。
其次，RS-3是出自有着“智能汽车先导者”之称的新宝骏，还登上电视黄金时间段获得认可，让我们这些车主也跟着骄傲了一把。就说它的智能网联部分，本以为几万的SUV能有车联网功能就很不错了，但我的RS-3不仅有车联网功能，而且这套新宝骏车联网系统的功能还非常先进与完善，语音识别速度与响应速度，感觉与智能手机没啥区别，如语言微信、远程开启空调、最佳路径导航，都是我以前开过更贵的大众车上所没有的。有时候，在外旅游孩子忘带iPad，我们也能打开车内中控屏，让他自己挑选喜欢的动漫与益智游戏。
再说它的智能驾驶部分，这是我媳妇最喜欢用的功能。因为上下班、接送孩子难免会遇到交通拥堵，而媳妇自从拿了驾照后很少开车，本以为遇到复杂的交通情况，她开车会很吃力。但没想到RS-3配备了防碰撞预警功能，可以提前预警碰撞风险，并在危急情况下辅助刹车，帮了她一把。现在她开车也“淡定”了许多，遇强行加塞的车辆，RS-3也能很及时帮助媳妇进行紧急制动，最大程度降低碰撞风险。
此外，让我们都很满意的RS-3，还是一款好开、省油的SUV车型，驾驶起来不会有强烈的“窜动”感，总体上非常平顺，现在开了3个多月，行驶7000多公里，平均油耗为7个左右。
可以说，这次新宝骏是真的成功圈住了我和家人的心，不论是时尚靓丽的外形，还是先进且丰富的网联功能，亦或让我们非常安心的驾驶辅助功能，以及经济油耗等等表现，都让我们更加确信，国产车也开始变得强大起来。总的来说，如果真要用一句话来形容RS-3的话，那就是：没看走眼！
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