纵享自驾时光，哈弗H6S值得一看

随着暑期的到来，很多城市先后开启“烧烤”模式，不少人甚至自我调侃为“行走的烤肉”、就差一把盐和孜然。这个时节，我们最渴望的是来一次说走就走的自驾出游，最好是到人迹罕至的山川野林远水里去。高山流水，阳光清风，椰林沙滩，感受大自然馈赠的天然避暑场所。而提到自驾游呢，在规划路线的同时选择合适的座驾也非常重要，下面我就把自己的亲身经历分享给大家。

好配置为旅途添彩

我的座驾是哈弗H6S柠檬超级混动DHT，起初我在选车的时候和绝大多数小伙伴一样，觉得外观内饰好看，配置高，各方面都不错那就选它了，不过在后期使用的时候才发现它是真的“香”。比如说其搭载的智能语音系统，无论是反应速度还是交互体验都非常的好用便捷。举个例子，记得有一次自驾游经过隧道的时候忘记关窗，抱着试一试的心态用语音助手，很快就识别了指令并帮我关掉了车窗，同时还让它帮我打开了空调内循环。个人觉得自驾过程中，有一个好的语音助手确实能为你的旅途增添不少便捷。

驾乘体验超乎想象

而自驾游中最重要的还是驾控体验，哈弗H6S给我最直观的感受就是不仅性能强而且还省油。在自驾的旅途中，20-30码低速状态下，轻点油门就能感受到很强劲的动力；80-100码高速状态下时候，深踩油门依然能有很不错的动力反馈，这一点也确实超出了我对混动车的预期，毕竟绝大多数的混动车在中高速方面的动力都很差。值得一提的是，哈弗H6S的动力输出非常线性，深踩油门后的动力响应也很直接，不会有动力中断换挡，驾驶的平顺性足以媲美纯电车。

除此以外，哈弗H6S柠檬超级混动DHT采用了高效混动发动机和双电机混联模式，追求各场景下的效能最优，针对每一个驾驶场景匹配最佳工作模式，保证最佳燃油经济表现。在自驾途中遇到高速堵车，一直都是走走停停的状态，此时控制系统会自动切换为串联模式，油耗也就不会像普通燃油车一样那么高，我开下来百公里在5个油左右，官方数据是百公里4.9L，在当下油价如此高的情况下，低油耗是真的“香”。

大空间真实用

最后再说说空间吧，虽说是一台轿跑SUV，不过哈弗H6S的后排非常宽敞和实用，2738mm的长轴距无论是头部还是腿部空间都很宽裕，且座椅填充舒适柔软；同时，超大的后备箱空间也非常平整，自驾最需要的就是空间了，行李、帐篷、日用品等等通通不在话下。

结尾：

对于自驾出游来说，选对一个好的出行伙伴真的很重要，它不仅能让你的旅途省心省力，同时还能提升你自驾途中的旅途感受，就目前使用下来的情况来说，哈弗H6S一路上确实给了我不少惊喜，且它的售价也不高，如果你的预算不高但又想选择一台年轻好开、配价比高的轿跑SUV，那哈弗H6S一定错不了。