大通MIFA 9能否“上下通吃”？

当媒体热议MIFA 9 有上下通吃（宜商宜家）的野心时，看来并非没有依据，其产品表现足以颠覆以往的MPV概念，并以“划时代巨制”延伸到全尺寸豪华，让定制化智能出行成为可能，实现了“人人都是VIP”的体验。从这样的角度看上汽大通全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9是一次颠覆性的变异并不为过，而带来的“革命性”意义又将会产生怎样的影响？

大通MIFA 9能否“上下通吃”？

撰文/颜光明

近日，刚上市的上汽大通全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9在东钱湖试驾。来自专业媒体发布的视频和专业评价来看，都在往“上下通吃”方面靠，给出的印象和体验都很漂亮，用行话来说，没有痛点。归纳起来，大致有一下几个关键词：大（全尺寸） 、酷（太空美学）、智（极限自动化）、爽（澎湃动力）、奢（极致豪华）。

在6月底的线上发布会上，厂家特地请来了足球界的范大将军（范志毅）站台，转述了上面提到的应用场景，以及自己的体验，其中夹带沪语的表达让专业术语更接近市井化，通俗易懂。资料显示，MIFA 9属于高大上的车型。首先，这是全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”；其次，“新能源MPV行业的颠覆者”；再是，五大基因（极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅）的优等生（产品）。最后，借用 “斐波那契数列”概念来诠释MIFA 9，认为这是“极致之美”的车型，发布的中文名叫“前景”，告知未来已来。

应该讲，这是对MPV介绍和描述最为精彩而生动的案例，讲解也是最为专业的一次表达。不过，从观察的角度看，当下时兴MPV并非完全出于品类细分的自觉，而是处于市场诉求的拉动。这是继SUV之后应用场景发生变化的应对之策，实际上是为了包容多元需求的权衡之术，很难体现消费和使用的真实需求。但趋之若鹜的你追我赶的深沉原因，还是怕失去存在感的占位思维在作祟。那么，MPV热究竟表达了什么？

如果从产品属性（宜商宜家）上来看，MPV是倾向于实用与便利的大众车型，即便是家用更是如此（在欧洲，最受欢迎车型的就是MPV，但叫法不一，人家称旅行车，或多用途车）。在产品基因上，受商用影响较大（便于改装），尤其在国内，被当作客货两用车，比比皆是。不过，近年来从家庭诉求变化来看，高端MPV开始流行，有迭代豪车（轿车）的可能，原因是移动空间的共享需求正在成为衡量品质生活的“幸福指数”。

有鉴于此，可以认为不是所有的MPV都能叫MPV。这也就使上汽大通看到了机会，让MIFA 9之所以有底气的原因。首先，上汽大通有推MPV的雄厚实力（有生产商用车的跨界背景）；其次，有集成上汽集团资源优势，丰厚的经验积淀；其次，拥有良好口碑，及智能网联和新能源技术储备。值得关注的是，大通MPV在燃油车上业已形成产品矩阵和和生产规模，同样在介入新能源领域也是如此，并在定制化上步入了行业的头部阵营，显示出其独特的引领性，由此产生的影响不可小觑。这是否会改变产品走向，不能不说是一个值得关注的热点。

所以，当媒体热议MIFA 9 有上下通吃（宜商宜家）的野心时，看来并非没有依据，其产品表现足以颠覆以往的MPV概念，并以“划时代巨制”延伸到全尺寸豪华，让定制化智能出行成为可能，实现了“人人都是VIP”的体验。从这样的角度看上汽大通全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9是一次颠覆性的变异并不为过，而带来的“革命性”意义又将会产生怎样的影响？

2022.7.19