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说到豪华运动型后驱车，首先想到的就是入门级别30万左右的宝马3系和凯迪拉克CT5。因为它们天生都有着运动属性，都是同样的前置后驱，而且凯迪拉克品牌还根据市场反馈情况对CT5全系产品配置进行升级优化，那它们谁更有活力呢？对比一下就一目了然。
智能互联对比
在手机互联方面，宝马三系只支持苹果Carplay手机互联，兼容性还是逊色的，需要升级更新。而凯迪拉克CT5搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，支持Apple CarPlay、百度CarLife手机映射，以及NFC近场通信和蓝牙快速连接，拥有多达5种HMI交互设计，不仅可实现OTA智能云更新，带来更智能更便捷的车载互联生活，符合当下年轻人对于科技化的追求。
颜值与空间对比
外观上，凯迪拉克CT5尊贵型新增了“枫叶红”,更加的动感年轻。凯迪拉克标志性的钻石切割是凯迪拉克独特的设计,较为硬朗的线条提升了新车的力量感,盾型前进气格栅并搭配蜂窝中网,提升了运动感。前包围两侧融入了分体式LED日间行车灯,点亮之后,和大灯形成一体式视觉效果。相较而言，宝马3系还是逊色一些，不如凯迪拉克CT5更有辨识度。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1445mm，轴距达到2947mm。而宝马三系加长后部，才勉强与CT5处于同一水平线，所以在视觉看上去，凯迪拉克CT5要比3系大上一圈，而这样的空间差距，以及运用空间的能力，不容置疑，一定是CT5会带来更好的乘坐感。
配置组合对比
凯迪拉克CT5还配备了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统，配合米其林PS4S高性能轮胎及19英寸星钻铝合金轮毂，这样让每一位“豪华后驱控”都醉心不已的“完美组合”，实实在在从用户的角度出发，不论是操控感，还是安全性，都要比宝马3系更出色。
底盘对比
作为一台定位豪华运动轿车，底盘用料规格自然是重要的环节之一。先来看看CT5底盘方面的装备，CT5车系上有同级车型罕见的MRC电磁悬挂、Brembo刹车、mLSD机械式限滑差速器，以及米其林PS4S性能胎，俗称“底盘四件套”。CT5全系搭载的4件套，宝马三系却全都没有配备，高下立见。
“没有后驱，不算豪华”一条魔性的凯迪拉克CT5广告，再次强调只有后驱才配得上“豪华”二字。经过升级推出的这款凯迪拉克CT5在硬件的加持下，让它成为了这个级别的标杆车型
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