长近5米，配100万像素摄像头，现月销6辆

外观上，吉利博瑞算是开创了国产B+级溜背轿车的先河，尾部的轿跑风味十足，这一设计俘获了不少年轻人的心，而它的前脸有一丝沃尔沃S60L的影子，涟漪式的中网和此前概念车相似度较高，而现款车型相比老款，更加运动时尚，前脸下方副格栅变成贯穿式设计，在同级轿车中算比较夸张的，但它的前大灯缺失设计感，还是卤素灯光。尾部方面，现款车型的尾灯中间增加了一根镀铬饰条，与下方排气管处的贯穿饰条搭配，显得尾部很精致。

另外侧身的摄像头的像素也升级到100万了，老款的博瑞像素才30万，轮毂的造型也升级到18幅的样式，不愧最美的国产轿车。

车身尺寸方面，长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm，完全达到B+级轿车水平，比同时溜背的本田雅阁尺寸还大一圈，内部空间在同级中是领先地位。

内饰方面，现款几乎延续老款博瑞的设计，沃尔沃的人体工学设计依旧是它内饰的特色，环抱式的座舱用原木，软性皮质以及钢琴烤漆饰板装饰，凸显中高级轿车的档次感，除了中控屏尺寸加大，方向盘的功能布局完善以及功能更齐全之外，其余地方差异都比较小。

配置上得到了提升，搭载了“你好，博瑞”的智能车机系统，这套系统除了基本的车载wifi和4G通讯之外，还可以与人进行对话，并通过APP进行控制调节车内的部分功能，而同级轿车所具备的舒适性配置以及安全性配置对于博瑞来说都是小菜，连原厂高清行车记录仪和360全景监测都具备，做到了全方位的服务。

动力方面，提供2.4L+6AT和1.8T+6AT组合，最大功率分别为162马力和184马力，其中这台1.8T发动机是吉利自主研发的第二代1.8TD产品，0-100km/h的实测时间为9.01秒，实测油耗7.8L/100km，而它的底盘调校和沃尔沃轿车出自同一家公司之手，同时轻量化设计也出现在现款博瑞身上，另外NVH性能也得到一定优化。