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很多键盘侠总是在口头上支持国产车，事实上，钱包很诚实地抛弃国产车。 从中汽协近年得到的数据表现上可以看出，自主品牌在国内的占有率只有40.9%，甚至有些品牌的份额都跌到35.2%，可以看得出，国人更中意合资品牌，优选选择合资品牌。可以选择的话，我相信更多人会考虑合资车，除非囊中羞涩。
根据数据来看，在15万到20万之间，选择日系品牌和德系品牌是最多的，其中日系三大主流品牌有日产、本田和丰田，而德系品牌则是大众的天下。在40万以上基本是BBA的天下，而30万左右基本二线品牌的天下，其中选择路虎和雷克萨斯品牌是最多的。如果只是定位家用代步的话，这类消费者群体才会选择国产车，主要图个便宜，而我们今天说这款SUV也是非常适合家用代步，不仅性价比高，其产品力还是很不错的。
博骏这款车的定位就是紧凑型SUV，为家用代步而生，外观方面也是符合当下的趋势，黑色涂装的中网配上直瀑式镀铬饰条，时尚感非常明显，尤其是在英文logo和彩色镀铬条的装饰下，博骏更能够讨好消费者。而两侧的灯组内部也是采用led灯源，内部结构也是非常有个性的，下包围的厚重感和设计都很突出，可以说设计方面已经领先众多合资品牌了。
在尺寸方面为4360mm1830mm1680mm，轴距为2250mm，前排空间还是蛮宽敞的，对于170的大个子来说，头部还有剩余一拳的空间，而腿部也能伸直，整体的舒适性还是蛮高的。只是后排空间表现会紧凑一些，乘坐三位成年人会拥挤许多，此外后备箱的容积刚好够用。这款车舒适性很一般，但是灵活实用，基于SUV底盘设计，较高的离地间隙也有不错的通过性，而且小巧的车身结构也让博骏更容易上手，停产更方便，更适合新手或者女性司机。
虽然受到成本限制，但是内部工艺细腻方面丝毫没有减少，中控台也是采用软包，并且用红线点缀，而且多处采用细节软包设计，多功能方向盘和丰富的配置也很齐全，液晶仪表和中控显示屏也是支持导航、倒车影像等，结合价格来看，其实内饰的用料还是很良心的。毕竟标配一键启动、双气囊、自动天窗、胎压监测、eps等实用配置。
在动力表现上也只是符合家用代步而言，搭载的1.5L自吸引擎，其输出马力为109匹，而顶配版本的1.5T则能够输出150匹的马力，相比三缸机而言，四缸机的稳定性和平顺性更好，与之匹配的5MT和CVT变速箱也能够带来一定舒适性。因为是代步车，所以博骏的油耗并不高，百公里仅为6.6升，此外还提供7年或15万公里的质感，让消费者无后顾之忧。
我的总结：博骏的指导价为6.39万到12.99万，裸车价格为4.99万，诚意还是很高，毕竟现在一台小电动就要5万起，更何况这是一台燃油车呢！不论是安全性还是配置等维度来看，博骏的产品力都要高于电动车的，毕竟5年后博骏还能继续跑，但是电动车就要花5万买电池，用5万买一台新车何乐而不为呢？对此，大家如何看待博骏这款车呢？欢迎转发讨论。
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