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最近,世界各国都对福特福克斯车型进行中期改款、国产两厢版、三厢版正式推出但是其中Active Wagon又是之前所谓的猎装版旅行版这款却迟迟未能在国内进行后续、改款消息传出,不知道是不是老款销量不好看,长安福特早就准备弃车。
从外观上看,海外版本的前脸部分使用了新的设计语言,更扁更锐利的大灯组表现得最为突出,同时也得到了极大的改进,当然双环式锐利日行灯带之前国内两厢版、三厢版车型都没有后续推出,这不得不算是一个很大的遗憾。而且前格栅的一些海外版都是用颇有性格的扁平至梯形款式,将来要是国产的话应该有本土化设计,看起来更有气氛。前保险杠局部三段式镂空装饰又有效提升运动感,附加凸出银色前唇更显相当细腻。
而从车身侧面来看,这款车的改动不大,继续保持福克斯旅行版的标志性线条,与一般旅行车不同的是,这款车拥有更加鲜明的顶棚下坠和动感十足的上挑窗线、搭配多段式腰线以及侧裙上鲜明的塑料装饰,营造出一种所谓Active Wagon的格调,无怪乎国内版车型会把它冠以猎装车的名号。
尾部方面海版尾灯也有较大改动,内搭红色环状灯带包裹着白色转向灯组,科技感明显增强。但国产版一样欠奉送,或许出于节约成本的考虑,亦或许给日后改款留了足够的余地。而在后保险杠处,新车拥有和前杠相对应的银色点缀,单边双出的排气体现着动感的定位。
而内饰方面新车并未有太多改变,保持悬浮大面积液晶屏设计思路,不过中控屏幕尺寸得到进一步升级,搭配全液晶仪表盘,科技感有明显加强,而为了突出运动定位,新车全系还取消旋钮式换挡改为一般机械式档杆形式,这自然是科技感不足,似乎主要依靠双大屏弥补。
而这款旅行车最大的特点应该就是后备箱的空间增加,当后排不放倒车时,这个容量从掀背版375 L增加到575 L,已绝对足以满足大多数曾用过的车型,同时放倒车后更能实现获得1100 L以上的夸张空间并把实用性升级。
从动力上来看,这款车若将来国产推出的话,新1.5T四缸发动机也不应该缺席,其最大马力177匹,搭配6AT变箱设计,而海外版依旧会采用多种三缸发动机搭配7速双离合变速箱和48V轻混动系统,从路线图上来看和国产版车型有较大区别。
关于这款车能否观战推出的更多消息还需要官方来进一步公布,它在未来会取得什么样的成绩也是十分令人期待的。
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