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提到微型纯电动汽车,大部分人第一个想到的必然是宏光MINI EV,但在竞争不断升级的新能源市场,这个领域的竞争者也迅速增多,东风EX1就是其中之一。
外观方面,新车延续现款车型的设计风格,前脸采用封闭式多边形格栅设计,搭配粗壮的亮色饰条,两侧搭配造型略显方正的大灯组,提升了前脸的视觉宽度。车身侧面,点缀菱格纹样式的花样造型,搭配小尺寸多辐式轮毂,具有不错的动感,车窗边缘、轮毂处、侧裙处均采用熏黑设计,非常时尚。
车尾部分搭配造型独特的尾灯组,凹凸有致,看起来很有动感。并且在保险杠处采用了包边设计,大大的增加了EX1PRO的运动气息。东风EX1PRO的长宽高分别是3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,后排座椅可以整体折叠,空间要明显由于同价位的奔奔E-star以及五菱宏光MINI EV。
来到车内,EX1PRO中控配备八英寸可触控大屏,并且仪表也升级成为了液晶仪表,增加了整体科技感。配置方面则有智能互联车机系统、车载蓝牙通讯,倒车影像等功能。高配车型还将配备有皮织混搭运动座椅、手动防眩目内后视镜和铝合金轮圈等。
安全方面,东风EX1PRO采用国际ASIL-D最高安全等级标准、980MPa核潜艇级高强钢,虽然属于低价位车型,但是全系都配备了安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,这相比于市场同价位的微型电动车,只有极少车型配备的安全气囊,无疑这才是最重要的,没有什么比安全保障能更让用户值得购买。
该车搭载电池容量为26.8kWh的三元锂电池,官方表示新车CLTC续航里程为321km。比起老款的续航增加了20公里。这样的续航里程比目前大多数的同级别车型都高了不少,每天开30公里也能实现一周一充,省去了不少麻烦。
在5.27-5.87万元的价位中,有不少的微型电动车,但是相比之下,东风EX1PRO不论从续航还是空间以及配置方面都能彰显出东风足够的诚意。
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