哈弗神兽柠檬超级混动DHT有着怎么样的卓越实力？

95后，甚至00后这样的新生代用户渐渐成为了汽车市场的主力消费军。对于购车时候的诉求，他们有着更为深刻和全面的认知，毕竟很多新生代用户从小就是坐着汽车长大的，他们在购车的时候，已然不希望汽车只满足实用性这一个诉求，而是希望买到一款“面面俱到”的车型。例如，6月上市的一款混动SUV——哈弗神兽柠檬超级混动DHT，作为一款15万级的产品就有着全方位出色的表现。

先进混动加持加持，操控和节油兼具

对于新生代用户，他们并不希望因为省油，而把操控乐趣抹杀了。毕竟，有哪一位年轻人不喜欢具有操控乐趣的车型呢？哈弗神兽柠檬超级混动DHT，不但做到了省油，还有可圈可点的操控乐趣。原因嘛，主要是因为柠檬混动平台的强势赋能。哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载了最新的DHT混动系统，这套系统是由1.5T发动机+电机组合而成，综合总功率达到179kW，综合扭矩则为530N•m，在动力参数上完全媲美到主流的2.0T排量车型，扭矩甚至可以和更高排量媲美。而在这样的动力组合下，其百公里加速仅需7.7秒，足以让我们酣畅淋漓的驾驶。

而在燃油经济性上面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT采用的两档DHT变速箱能够提升匹配效率，综合作用下，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的百公里油耗仅仅只有5.5L。这个油耗在当下油价飞涨的时代，对于我们用户而言，香不香可以自行感受一番。而在超低油耗之下，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的综合续航里程达到了1000公里，按照正常的通勤来说，一个月加一次油差不多就够了。

全速域、全场景驾驶的卓越实力，更值得

现在的新生代用户有着各种各样的用车场景，例如说城市里面代步、外出旅游等等，能够满足全场景、全速域的用车需求才是真正的完美座驾。哈弗神兽柠檬超级混动DHT通过双电机混联拓扑架构加持，能够实现包括EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式，这些驾驶模式可以智能切换，实现真正意义上的全速域、全场景用车。

我们拿两个主要用车场景来举例。在城市道路通勤，可以在EV模式和串联模式下行车，不但可以节油，整体的驾驶舒适性和NVH控制也会更加出色。在高速道路上行驶，会利用两档动力直驱和并联模式，让发动机的性能得到全面释放，有着出色的驾控乐趣。

有一说一，在15万级的混动SUV当中，能有和哈弗神书混动DHT一样有实力的车型真的是凤毛麟角。通过这样的表现，也确实让我们感受到了哈弗神兽柠檬超级混动DHT的诚意，这样的混动SUV自然也是新生代用户期待的未来出行座驾。