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不吹不黑,哈弗H6S真的适合年轻人

现在的年轻人,倘若有购车需求,那自然是喜欢运动、时尚的车型,同时,还得能够满足上下班代步需求,那么,有没有这样一台SUV车型,能够经受得住年轻人略显“挑剔”的目光呢?下面要介绍的哈弗H6S,有没有兴趣了解一下。

领先潮流设计,颜值这块得拿捏住

首先,作为一款轿跑SUV,最大的看点还在于侧面。采用了溜背的设计,而与一般轿跑SUV不同的点在于,的溜背线条是从C柱开始往下俯冲的,不仅传递出更个性的运动气息,同时又保证了乘坐的舒适性,可谓是一举多得的点睛之笔。

除此以外,的中网采用了菱形结构,并且进行了黑化处理,下方配备仿碳纤维材质,酷炫鲨鱼眼LED大灯,视觉效果非常抢眼,颇具进攻性。与此同时,还设计了熏黑轮毂、撞色饰条等,进一步提升了整车的运动感和时尚感。

除了外观设计上颇为用心,在内饰选材以及配置上,可以说是紧跟豪华车型的品质,甚至有越级表现的。内饰面板及座椅采用了仿麂皮,质感和设计感兼顾。仪表盘和中控屏均采用悬浮式设计,同时配置了旋钮式的换挡机构,操作方便,科技感拉满。此外,10.25寸组合仪表+12.3寸高清TFT电容触摸屏,大屏仪表实现双屏互联,轻松便捷。显示屏分辨率高达1920×720,车机芯片则是高算力代表高通骁龙8155芯片,整体交互流畅顺滑的同时,更首载咖啡智能座舱系统GC-OS, 依托在算力、AI、交互、生态等维度的突破,打造端云一体的智能座舱,让车辆会思考,能进化,实现智能安全和智能科技的全方位进阶。

动力强劲操控犀利,复杂路况游刃有余

搭载一台代号为4N20的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。其最大功率155kW,最大扭矩325N·m,发动机在1500rpm即可实现325N·m的峰值扭矩输出,零百加速成绩仅为6.8s,远超主流水平。特别值得一提的是,还提供了标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式、沙地模式、越野模式和赛道模式,尤其是赛道模式独有的声浪系统,氛围值拉满,七种自由切换的性能模式满足不同路况条件驾驶需求和操控乐趣。当行驶在城市道路时,切换标准模式,此时的整个动力响应灵敏,动力输出也较为平顺,在起步和加速时,都不会有特别突兀的往前窜的感觉,而是闲庭信步的从容感。

在面对大量急弯的山路等复杂路况时,对整个底盘的支撑性也是一个全面的考量。在悬架方面,采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,同时,相比于第三代H6,H6S整车悬架姿态降低,质心下降10mm,匹配规格为235/55 R19的国际大厂轮胎,并匹配前后稳定杆和增大转向系统刚度,车身姿态平稳,转向控制灵敏精准,驾驶乐趣十足的同时,更实时为驾乘者的安全出行保驾护航。

总结

的设计与性能的双重加持下,那些敢于活出自我的年轻人有了新的伙伴。在科技感实用性并存的特质下,,也许就是最懂得他们的那一台车。

标签: 哈弗

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