北京现代2025销量目标52万辆，智己用户数据权益计划落地

北京现代力争2025年实现52万辆销量

近日，北京现代在成立二十周年发布会上宣布，将加快改革步伐，着力构建出稳定的年产销50万辆以上量纲体系，力争在2025年实现52万辆的销量目标。北京现代将采用精简高效的产品布局方式，多款主销车型将会换代升级，未来形成一款入门级轿车、一款中级轿车、三款SUV和一款MPV的布局。此外，北京现代计划于2023年开始投放两款专属EV车型，加强现代集团新能源产品的持续导入，加快引进纯电车型IONIQ、氢燃料电池车Nexo等新能源产品，力争将北京现代打造成重要的新能源产品生产和出口基地。

一财点评：近几年来，由于汽车行业竞争激烈、未能跟上市场节奏等因素，北京现代销量有所下降。今年3月份，北京现代获得了中韩股东双方共同增资的60亿元，增资的主要目的是强化北京现代资金的运转安全性，并有效面对中国汽车产业电动化的进一步投资需要，预计北京现代可提升营运资金水平、防范流动性风险，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善经营状况、提升市场地位，也将为新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供资金保障。对于北京现代来说，如何快速提升销量仍是一大挑战。从北京现代战略来看，其调整了产品结构，逐渐舍弃一些价位较低的车型，欲提升品牌力。同时，北京现代希望通过导入新能源产品来撬动市场。今年前5月，现代汽车集团在全球范围内共销售超39万辆新能源车，同比增加42.6%。不过，从国内市场来看，北京现代等合资车企在新能源领域仍未掀起浪花。

智己开启原石开采计划

近日，针对此前备受关注的“原石谷”用户数据权益计划，智己汽车具体公布了原石兑换高阶配置的数量以及完整的原石开采路径，这意味着由智己汽车行业内首创的用户数据权益计划正式落地。智己方面表示，原石总量恒定3亿枚，用户驾驶智己产品和参与线下活动，均可获得原石或水晶（水晶可抽取原石）。目前，除天使轮用户可免费升级激光雷达+Orin芯片智驾硬件系统外，A轮和限定轮用户的权益可以使用不超过6800枚原石+10000元现金，兑换上述硬件。后续智己汽车还会公布包括120kWh电池等硬件的兑换方案。

一财点评：随着智能化、网联化的发展，用户和车企之间已不再是简单的买卖关系，用户在使用产品是所产生的数据，已开始反哺部分车企的产品研发、设计工作。其中较为出名的便是特斯拉的“影子模式”，无论驾驶员是否启动相关驾驶辅助功能，特斯拉感知系统会持续对车辆行驶环境周围数据进行采集，这些数据会通过云端上传到特斯拉数据中心以助其训练AP系统。得益于影子模式，特斯拉自动驾驶测试道路里程已经接近50亿公里，相当于绕地球12万圈，远远超过其他车企。此前智己汽车联席CEO刘涛曾在多个公开场合表示，用户已成为企业价值链的核心创造者，用户数据成为企业和品牌发展的驱动力，智己汽车以原石的形式，为用户使用产品所产生的数据买单。

吉利星瑞2023款售价11.37万起

7月18日，吉利星瑞2023款正式上市，此次共推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型，官方指导价为11.37万元~14.57万元。新款星瑞和旧款相比售价基本一致，但在车辆造型和配置上均有所升级，将继续与大众速腾、本田凌派、长安UNI-V等同价位车型进行竞争。

一财点评：星瑞是吉利CMA超级架构下的首款轿车，自2020年11月正式上市以来，累计销量近20万辆。时隔近两年，众多竞品相继完成升级换代，星瑞也面临更多的竞争压力。为了进一步提升产品力，星瑞2023款应运而生，在价格基本不变的前提下进行了造型和配置的升级，将比老款更有竞争力。而且目前正逢购置税减半政策实施期间，消费者的购车热情将得到更大释放。今年上半年，吉利销量为61.4万辆，较年销量目标165万辆还相差较远，新款星瑞上市或将助力吉利在下半年加速从疫情中回暖。