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维特拉(Vitara)作为铃木在华销售的SUV车型深受大家喜爱,即便该车已在国内停产也依然让众多粉丝念念不忘,并希望能够回归国内市场。
可惜,重庆长安集团在2018年以1元钱价格收购铃木汽车在华所有股份,也标志着铃木汽车正式退出中国市场,此后品牌便开始专供海外市场。
事实上,铃木Vitara在东南亚市场已被定位更小的铃木Vitara Brezza所取代,直至近日又被全新车型Brezza替代,可视为“小号维特拉”。
与此同时,根据丰田与铃木签署新业务合作意向,丰田将向铃木提供THS(丰田混合动力系统),所以两者已于2019年正式进行合作,此后丰田也将借助铃木车型在部分地区销售。
所以在铃木发布全新Brezza车型后,丰田也带来基于铃木平台打造的新车型,新车命名Urban Cruiser Hyryder(城市巡洋舰),预计售价120-200万卢比(约人民币10.20-17.00万元),同样定位小型SUV。
虽然新车与Brezza有着一定源于,但两者并非同款车型,毕竟城市巡洋舰在尺寸表现将比Brezza更具优势。
具体来看,城市巡洋舰长宽高分别为4365*1795*1635mm,轴距为2600mm;而Brezza长宽高分别为3995*1790*1685mm,轴距为2500mm;维特拉长宽高为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm,由此判断新车为全新车型。
其次在外观方面,城市巡洋舰的造型也明显有别于Brezza,整体更趋于丰田家族设计思路,与丰田锋兰达非常相似。
内饰方面,新车采用了悬浮式中控屏加三辐式方向盘,虽与Brezza相似,但明显更具质感。
包括配置方面,新车也将拥有更多高配置,例如全景天窗、6气囊、LED大灯组、9寸触摸屏及抬头显示和无线充电等,明显比Brezza定位更高。
动力方面,新车可提供铃木的1.5L+12V轻混系统和丰田1.5LHybrid油电混动系统,前者匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,最大马力达到101匹;后者匹配的是E-CVT变速箱,最大马力达到114匹。
并且新车仍将配备铃木熟悉的四驱系统,而这也将在手动版的1.5升轻混车型上有所体现。
虽然新车定位小型SUV,但配置明显高于铃木Brezza,预计新车将主攻欧洲市场,主要竞品将包括现代Creta、大众Taigun等众多同级SUV。
现代Creta
大众Taigun
据此前消息获悉,这款新车是由铃木开发、丰田生产,因此随新车上市后,该车也将同时拥有丰田、铃木双渠道,并将出口海外市场。
更有路边社消息,新车有望在国内销售,新车主要通过丰田LOGO搭配铃木的轻混系统,以丰富丰田在国内小型SUV市场布局,但这一情况仍将需要官方确认。
网友2:当年性价比炸裂!1.4T八秒破百,配爱信6AT和四驱。
网友3:同意楼上,动力强、油耗低、合资品质,关键还便宜!
网友4:维特拉车主在此!情怀无价!引进必买!立帖为证!
网友5:被楼上几位老铁说心动了,7万块搞台二手爽一爽~
网友6:就这也敢自诩城市巡洋舰?叫街道办巡逻车差不多。
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