销量差问题多？三缸奇骏车主：不到一年，11次故障

近日，一则关于东风日产奇骏频繁故障的新闻被广泛关注。据悉，用户在购买新车不到一年的时间内，便发生了高达11次的车辆故障问题。并且，针对新车频繁故障的问题，目前4S店并未给出明确的解决方案。

据悉，购买该故障车的用户在去年的9月28日正式购买提车。但是在提车后的第二天，便出现了第一个问题-防撞系统报警。与此同时，在该问题还未能得到很好的解决时，车主随即又发现了车门异响、倒车影像黑屏等问题。

并且，根据车主表示，自购买该车后，除了修车便是在投诉。同时，在后续的使用途中又接连出现了异响以及发动机变速箱漏油等多个问题。因为上诉多个问题，直接导致车主对该车辆的安全问题产生怀疑，并开始停止使用。而对于购车一年不到便故障频发的新车，车主表示已经无法接受。

对此，4S店表示，该车的故障问题确实存在。对于车主的退车和补偿需求，4S店表示已经在跟厂家反馈并积极配合车主做相应的申请。与此同时，该4S店的售后经理表示，具体会如何处理该车主的问题，还需等待厂家的回复。

其实，对于东风日产的质量问题，早在之前便已经有所显现。在汽车投诉网上，我们可以明确地看到，东风旗下的多款产品都面临着变速箱故障、漏油、故障率高等问题。而东风日产奇骏作为一款紧凑型SUV，其新车的售价区间在18.19-26.29万元。

虽然作为一款全新的车型，并且在外观以及内饰上都有一定的升级，但是新一代奇骏的销量却开始一落千丈。根据数据显示，东风日产旗下的奇骏车型在国内2021年的累计销量为100761辆。其中2021年上半年的月销量均稳定在1万辆/月的基础之上，而在2021年下半年开始，销量数据便呈现直线下滑的趋势。截止2021年12月，奇骏车型的月销量已经持续拉低至2千销售的数据。同时，在2022年上半年中，奇骏车型的累计销量，仅有4368辆。

对于东风日产CVT变速器的问题，一直都是长期存在状态。而车主投诉的频率，也是只增不减。从本次故障车主的车辆问题高发频次来看，厂家对于车辆已经出现的问题并未能得到很好的解决。并且，目前国内汽车市场正处于转型的重要时刻。而在本就竞争激烈的汽车市场中，想要长期存活，质量以及安全问题都是十分敏感的话题。对此，你们认为东风日产的厂家，需要严格把控产品质量吗？