刻在骨子里的运动DNA 运动家轿选全新福克斯还是昂克赛拉

作者：王瀚YC
2022-07-20 17:23
11.91万

紧凑级运动轿车深受年轻人追捧，马自达昂克赛拉就是一款比较有代表性的车型。不过昂克赛拉虽然承袭马自达“东瀛宝马”的特性，但劣势也是十分明显，比如非独立式后悬架、车机系统落后、以及动力输出弱等。相比较之下，长安福特全新福克斯就显得优势十足。

对于追求紧凑级运动轿车的消费者来说，马自达昂克赛拉和长安福特全新福克斯究竟该怎么选呢？

全新福克斯运动气息十足昂克赛拉更偏向家轿风格

一直以来福克斯都是“高颜值”轿车的代表，全新福克斯在此基础更进一步，六边形大尺寸熏黑中网，搭配两侧犀利的大灯组，透露着不怒自威的气势。车头下方还配有回旋镖式前保险杠，强调运动气息。

昂克赛拉的外观设计更偏向温和，点阵式的进气格栅外围镶嵌了半圈银色镀铬饰条，并与两侧大灯相连接，整体性很强。车头下方应用了熏黑饰条装饰前包围，增添了些许运动感。

全新福克斯和昂克赛拉都定位紧凑级轿车，从尺寸上来看，全新福克斯三厢ST-Line版长宽高分别为4672/1824/1460mm，轴距为2705mm；昂克赛拉车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。全新福克斯应用了宽体突出翼子板边缘，因此从车身侧面来看，全新福克斯的战斗气息更为强烈。

全新福克斯车尾造型与老款保持一致，上翘的小鸭尾设计没有缺席，尾灯内部结构独特，能够增添辨识度，另外，单侧双出排气也能提升整车的运动气息。昂克赛拉车尾造型则以简洁为主，讲究短小精悍，圆形尾灯同样能带来足够高的辨识度。

全新福克斯和昂克赛拉虽然在外观方面都主打年轻时尚风格，但在细节营造方面，全新福克斯显然更胜一筹。在千篇一律的紧凑型运动轿车市场中，全新福克斯足够个性，呈现出了很高的辨识度，更符合当下年轻消费者审美特征。

全新福克斯注重运动与科技昂克赛拉内饰传统略显过时

进入车内，全新福克斯内饰依旧将运动与科技放在第一位，内饰主题以黑色为主，材质以搪塑为主，比较符合家用轿车的用料。大尺寸的中控液晶屏幕和全液晶仪表盘强调内饰科技氛围，ST-Line版内饰还加入红色缝线装饰，进一步提升战斗气息。

昂克赛拉的内饰风格比较传统，中控区域讲究以驾驶员为主，中控台采用搪塑材质和皮质混搭包覆，质感还算不错。不过昂克赛拉所搭载的三眼仪表盘和中控屏幕略显过时，而且中控屏幕还不支持触控调节，驾驶时操作略显复杂。

全新福克斯中控/仪表屏幕尺寸更大，功能更丰富

全新福克斯所搭载的8英寸全液晶仪表显示信息丰富，色彩也比较饱满。12.3英寸液晶触控屏幕内置SYNC®+智慧语义识别系统，支持定制化界面、在线导航、AI自然语义识别控制、OTA远程软件升级等功能，几乎可以满足用户对智能化配置的所有需求。

昂克赛拉中控液晶屏幕尺寸仅有8.8英寸，内置马自达悦联系统，功能上支持在线天气预报、车辆操作、在线导航以及在线音乐，也足够满足用户的使用需求。

在配置方面，以全新福克斯三厢EcoBoost 180 ST-Line版为例，其售价14.38万元，搭载了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、驾驶模式切换、远程启动、主驾驶座椅电动调节、腰部调节、手机APP控制、LED雾灯、车载净化器等多项配置，完全符合作为家用轿车的条件，更加实用、便捷。

昂克赛拉2.0L自动质雅版，起售价14.29万元，相比全新福克斯只便宜900元，不过配置却存在很大差距。其不具备驾驶辅助系统功能，也没有驾驶模式切换，座椅也都应用手动调节。最可惜的是，作为售价14万元的家用轿车，竟然连LED日间行车灯和自适应远近光灯都不配备，属实寒酸。不过昂克赛拉也有优势之处，比如配有后座出风口和温度分区控制功能。

全新福克斯和昂克赛拉的内饰虽然都以黑色主题为主，同时都向居家属性靠拢，但是全新福克斯融入了当下年轻用户注重的科技化配置，提升了整车内饰的“智能”和“便捷性”，相比之下，昂克赛拉无论从配置还是装潢来看，都显得有些落后，比较像几年前流行的产物。

全新福克斯换装四缸发动机，动力操控都完胜昂克赛拉

来到运动型轿车最受关注的板块——动力。全新福克斯一改往日的三缸形象，重新搭载上了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW，最大扭矩243N·m，如此数据对于这样一台紧凑型轿车来说已经足够强大。传动系统匹配6AT变速箱，上一代产品上的旋钮式换挡杆改为了机械式换挡杆，换挡手感更加出色，更能激发驾驶员的驾驶欲望。