将经济进行到底，柯迪亚克基础款值不值得买

提到德系车，很多朋友都会想到大众旗下的斯柯达。自从进入国内后，这个曾经享誉欧陆的百年品牌凭借过硬的品质和出众的性价比迅速在国内站稳了脚跟。如今斯柯达旗下的主力中级SUV柯迪亚克推出了2022款，而且基础车型厂商指导价低至18万级别，已经与部分国产同级别车型相差不大，又一次向市场展示了斯柯达式的经济性。今天就让我们来看看这款柯迪亚克基础车型到底是不是物有所值：

一、核心硬件品质过硬

对于基础款车型来说，核心硬件品质无疑是其生命线。作为斯柯达的得意之作，柯迪亚克在此方面自然绝不含糊。

传统三大件方面，2022款柯迪亚克基础款（尊享版）搭载的动力总成为一套EA888 2.0T涡轮增压发动机+7湿式双离合变速箱组合。这套“黄金搭档”的性能已经在诸多大众旗下车型上得到了验证，无论是综合输出能力、稳定性还是节能减排等均十分出色。底盘部分，柯迪亚克尊享版与其他车型保持一致，出自大众MQB平台，表现中规中矩。悬挂结构部分，柯迪亚克尊享版采用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂，也是该级别的常见配置。

安全性硬件方面，柯迪亚克尊享版同样一丝不苟，除了车身结构、用料、工艺等均严格遵循了大众的高标准之外，在车内安全气囊等“隐蔽工程”方面也没有偷工减料，配齐了主副驾安全气囊、前后排头部气囊、侧气囊，将物理防护扎扎实实做到位。再加上高性能的ESP电子车身稳定系统、疲劳驾驶提醒等，确保出行安全。

二、时尚型配置拉高档次

除了基本配置之外，柯迪亚克尊享版还搭载了不少时尚型配置，进一步拉高了整车档次。

首先，在灯光配置方面，柯迪亚克尊享版搭载了LED大灯和日间行车灯，

并集成了自动灯光、延时关闭等功能，将“门面”做到位。辨识度极高的前转向辅助灯和C字形尾灯也未缺席。

其次，虽然只是基础车型，柯迪亚克尊享版仍然搭载了大尺寸的可开启全景天窗，进一步拓展了车内空间感，并将蓝天星空引入车舱，大大提升了出行舒适度。

三、智能化配置紧跟潮流

在智能化配置方面，柯迪亚克尊享版更是“不安分”，紧跟潮流，给车友带来不少小惊喜。

首先，柯迪亚克尊享版着力营造智能驾舱的科技感，搭载的12英寸悬浮式液晶中控大屏集成了MOS智慧车辆系统，其主要功能囊括了手机互联、语音控制、车载导航、车载网络、多媒体等使行程更加丰富多彩。同时，柯迪亚克还搭载了8英寸液晶仪表盘，虽然视觉效果不如其他高档车型，但也可圈可点。

其次，在驾驶辅助方面，柯迪亚克尊享版搭载了定速巡航系统、发动机自启停功能等，为用户带来实惠。

可以看出，虽然仅仅是基础款，但柯迪亚克尊享版不但基本品质过硬，而且还有不少亮点。对于追求实惠的车友来说，柯迪亚克尊享版也是个不错的选择。