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雷诺江铃羿·自由灵活

一直考虑入手一辆代步车,要求不贵,仅代步,刚好看到新出行有雷诺江铃羿的试驾活动,立马报了名。提到雷诺,很多人都不知道还有电动车,但是这款羿会是国产品牌的新能源车型中调校最德味的一款电动车了。


外观: 运动氛围浓郁, 车身造型,特别有战斗的姿态。车头的大灯,设计的钝角也刚好,既不锋芒毕露也不会没有造型感。所以在外观设计方面运动性还是非常强的。羿的启动需要像开燃油车一样,有一个按键。充电孔也是需要在车内解锁才能打开充电盖。

空间:前排驾驶坐姿比较高,身高  175cm  的男性是比较容易能找到合适的驾驶坐姿,对于超过  185cm  的男士来说,前风挡玻璃的上沿也就是车顶有些妨碍驾驶员的视角,但是对于这个小车来说,它的后排挺惊喜,坐垫够长。

充电功率:快充 30 分钟可以从 30% 充到 80% 。慢充只要 4 个小时就可以从 0 充到 100 ,效率还是非常高的。

动力方面:我在开的时候选择了运动模式,当时速在  40-60km/h  之间时,它的再加速能力和响应速度都非常不错。虽然法系车大多动力一般,但底盘在舒适性和韧性之间的拿捏做的却相当的好,动能回收的力度整体比同级别国产车要稍低。

缺点:这台车的 NVH 是弱项。驾驶时,车外的噪音以及电流声会传递到车内,大家最好亲自试驾一下,看是否能接受。总的来说,小巧的车身、不错的视野都让驾驶者感觉这是一台很容易驾驭的小车,结合舒适又有韧性的底盘,这台车给驾驶员很强的亲和力,尤其是对孩子来说,很容易上手。


标签: 雷诺 江铃 羿

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