二手车检测：为何客户深夜加急检测法拉利458

hello！各位朋友大家好！我是一枚检测师，是拥有一个多年事故维修经验的维修技师，也是一个拥有多年二手车检测经验的检测师。在现今二手车行业中仍有许多涉及到二手车车况不透明的现象，而我就是竭力为客户弄清车况而存在。

法拉利是一辆被世界人民所熟知与热议的顶级超跑之一，无论是赛场，还是国道，那一抹红飘过，总要引起无数人的注目，如果你有一辆属于自己的法拉利，驾驶它，飞驰的你一定是这条道最靓的仔。

今天所检测到的就一辆2012年上半年生产的法拉利458 Spider，但是客户比较着急，买卖双方均只有在夜晚才有时间，并且都比较着急检测，这个就比较让一枚犯难了，深夜检测本来就是检测大忌，一般是不会考虑的。不过考虑再三，出于客户对一枚的信任，一枚还是决定完成本次任务。

法拉利458已经停产了，虽然是法拉利但是就现在而言的这款法拉利车型已经算老款了，现在更多的是488，入门级的Roma等。只是该车年款可能有点老，但外观却是一般车型无法企及的。你就说这个角度帅不帅就得了。

这辆车外观全部贴有车衣，所以本次检测一枚只需要对漆面做参考判断即可，但是腻子修复部分还是要查验的。不过即使这样也能确认前杠存在喷漆，你看前杠附件都存在很多飞漆现象，看来喷漆修复是跑不了。

经漆膜仪检测，发现左前叶子板腻子修复，前机盖喷漆修复，右后叶子板腻子修复，右前门腻子修复等。看来这车剐蹭还是不少的，不过这也是无法避免的。

在拉开车门时也发现左前门存在异常，左前门铰链螺丝，限位器螺丝，包括其他附件螺丝均存在拆卸痕迹，再根据叶子板的损伤判断，综合判断车门有更换现象。根据漆面修复判断，左前后视镜也存在更换。不过虽然可拆卸外观附件存在更换，但是内侧的结构是完好没有问题，也侧面反映出撞击其实不大。

前挡风玻璃日期是符合车辆生产日期的，不过玻璃上存在裂口了，当然这也很正常，跑跑高速都有可能被飞石击打开裂，这个后期可以修复一下。

接下来，打开机盖把前备箱护板拆卸完，可以看到左右两侧叶子板的支撑框架。框架结构完好没有问题，但是还是看到左前叶子板固定螺丝存在拆卸痕迹，不过经后边检测发现螺丝也并未完全拆卸，这个应该是叶子板修复调位了。

左右两侧的前大灯生产日期也是符合车辆的生产日期，看来前部并没有较大事故的发生。

接下来把前备箱护板拆卸下来，可以看到前备箱下部并没有开裂及修复痕迹，要知道，法拉利拖底把前备箱拖坏的也不少。

打开车门，可以看到主驾驶座椅座椅没有拆卸痕迹，轨道没有锈蚀及泥沙痕迹；主驾驶座椅底部骨架没有锈蚀，底部生产铭牌也符合车辆生产日期；方向机的转向管柱是正常无锈蚀。再综合其他情况判断车辆没有水淹现象。

这款车型是中置后驱的发动机，打开后尾门可以看到发动机上部的情况。

在检测发动机上部之前可以看到后尾门固定螺丝存在拆卸，后敞篷附件螺丝也存在拆卸痕迹，看来相应的地方也存在检查维修。

从机舱上部还是可以看到发动机变速器结合处的部分地方的，可以看到发动机变速器结合处螺丝从上部看是正常的，当然即使这样也不能完全确认，因为该车年款老，法拉利发动机变速器故障率还是偏高的，部分修复痕迹可能因时间长不明显，还是需要从底盘再次确认一下。

后部机舱只能看到发动机上部部分零部件，检测可以看到发动机气门室盖螺丝正常，但是发动机两侧气门室盖均存在渗油痕迹。

检测到这里就需要检测底盘了，但是今天检测时间是夜晚开始的，所以在附近基本没有可以举升底盘的地方了，经过双方协商，客户待明天天亮后自行去检查。

即使这样，一枚还是趴在地上用手机拍下部分底盘照片给客户参考，毕竟客户也不容易，大晚上的还需要检测。可以看到拍出来的部分悬挂件是可以正常的使用的，底盘部分护板存在拖底破损现象，当然这还是需要上架检测底盘之后再做一次确认，看看是否有零部件破损。

检测到这里就结束了，还好，虽然是深夜检测但是综合来讲上部结构件没有损伤，没有水淹与火烧。不过覆盖件存在更换与多处修复情况，由于条件所限制，也未检测底盘，仍然为是本次检测不完美的地方，虽然目前静态检测并没有较大问题，但是仍有必要查验底盘以及动态路试。

这里一枚提醒各位朋友，如果要购买跑车一类的车，特别是年款相对较老的，还是需要查验底盘的，类似超跑很多发动机变速器只能从底盘查看的，上部基本看不全的，而这个确是车辆的重要部位。另外就是购买二手车尽量白天购买以及检测，夜里诸多不方便，出现其他变故反而得不偿失。

欢迎对车辆有兴趣的多多交流，有兴趣的朋友也可以点赞加关注，一枚会为大家带更多的检测实事，咱们下期见。