在五万级的国产轿车之中，吉利做到了最好，入门家轿的首选

国产轿车的发展远远没有SUV还得猛烈，屈指可数的品牌之中，吉利才是坚持的最久、最好的那一个，远景这款车作为国产家轿的入门车型，在五万元这个级别几乎无可匹敌，如果不是因为品牌力不足的话，远景肯定会收获更多的赞誉。全新的远景有着最新的家族设计，不俗的内饰表现也完全说的过去，这个价位是没有必要对动力多做讨论的，只要勉强过得去，不拖后腿就已经算是成功了。

涟漪状的中网实在很有深度，这项优秀的设计为吉利带来了极大的品牌提升，起码这辆车的外观你看起来丝毫不会觉得廉价，这便是优秀的设计所带来的无穷魅力。虽然远景没有大哥博瑞的大气豪华，但是类似的设计总难免不会让人联系在一起，这也正是家族设计的目的所在，不过在许多细节之处，远景仍然有待提升，比如说干瘪的车身线条就很让人不爽。

在车身尺寸不足的情况下，远景已经尽可能的兼顾了美观与实用，车头车尾的比例恰到好处的分配，从而不会占用太多车厢内的空间，同时也车辆外观不会太小气，这是很保险的设计。细看之下，车漆还是有些糙，没有那么精良，不过这都是经费的缘故，同价位的合资车也不见得比吉利强。

车尾的设计完全超出了我们相信，尾部通过一条银色的装饰条，把两侧的尾灯连接在一起，减轻了这辆车过于单调的车身，底部有着一体的黑色护板，两侧几乎与尾灯等宽度的示宽灯也很舒适。

内饰完全不是一辆五万级别的车辆的样子，这简直是跨级别的存在，大面积的银色装饰板极大的提升了车辆内部的整体质感，这比光秃秃的塑料制品要强很多，依然配备了中控大屏幕，只不过装饰多于用处，储物空间表现一般，有两个杯架的地方。拼接的座椅其实有些样式繁杂，导致看起来有些凌乱。

远景的动力并不尽如人意，但是在这个等级中已是出色的表现，1.3T的发动机既满足了一定的动力需求，有可以兼顾燃油经济性，算是最出色的搭配。4AT的变速箱那面顿挫，只是这个价位你居然可以买到自动挡，还要什么自行车呢？