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新一代M8要来,混动加持,真香!

近一年,将会有大批的中大型国产MPV入市,用同事话说:这些选手中,或许只有腾势D9和传祺M8会火,之前我们对D9做了不少内容,今天我们就看看新一代的

目前新一代的谍照、申报图均已经曝光,预计今年四季度上市,新车的信息基本已经透明化,在此给大家汇总一下。

新一代仍然是那种方正的形象,该车会带来两种前脸造型,且这两种脸差异化还比较大,第一种采用了类似直瀑式格栅,格栅内部使用了大量粗壮的镀铬饰条,看着挺唬人;第二种前脸则使用了横条式格栅,相对来说要收敛偏动感一些。

方正的车身轮廓对于对于空间利用率十分友好,侧面还使用了连体式门把手,新车长宽高分别为5193(5212)/1893/1823mm,轴距为3070mm,属于中大型MPV的定位,轮毂会有17寸和18寸的选择。

尾部整体偏简洁,线条会带来一定层次感,最惹眼的就是使用了贯穿式的尾灯,并在两侧加入与头灯相似的7字形设计,辨识度很高。


虽然申报图没有内饰,但新一代M8此前内饰谍照已经被曝光,新车中控台发生明显变化,整体样式和传祺GS8比较类似,看起来比现款要上档次,不仅配有全液晶表盘,中控屏尺寸也要比现款更大。

挡把这块区域变化颇大,采用了镂空式设计,使用了电子挡把,下方是一个硕大的储物空间,整个中控台更倾向于一台SUV给我们的感受。

新车采用MPV常见的2+2+3布局,前后双天窗、双边电动侧滑门、第二排带拖腿的独立座椅这些毋庸置疑都有。有意思的是,新车第二排独立座椅都配有一块小屏幕,我们猜测通过这个屏幕可以对座椅/空调等一些功能实现调节。

根据申报信息来看,新一代M8将会提供两种动力总成,包括2.0T燃油和2.0T油电混动(也有小道消息说会有插电混动版本),其中2.0T燃油发动机最大功率185kW(252马力),最大扭矩400牛米,传动部分猜测应该是8挡手自一体变速箱。

2.0T油电混动是此次新增的动力,使用丰田THS混动系统,搭载最大功率为140kW的2.0T发动机,传动部分匹配E-CVT变速箱,数据上和混动完全一致,猜测其未来百公里油耗可能就在6L左右,当然未来它的价格也会比燃油版更高,应该在25万左右的区间。

现款M8早已是20-30万区间销量最好的国产MPV,也是在这个价位,唯一在销量上超过奥德赛艾力绅的国产MPV,其实力可见一斑。毋庸置疑,新一代M8实力更强,新晋的油电混动版本对消费者也有着十足的吸引力,如果新车未来起步价格和现款差异不大的情况下,新一代M8在销量上必然会更上一层楼!

标签: 混动

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