哈弗版“VV5”或8万起售，力压宝骏510

同时H系的最后一位成员H4，也将迎来正式上市。新车定位将低于哈弗H6，上市后将主攻紧凑级SUV入门级市场。也将会协同H2、H6对宝骏510形成全方位的围追堵截之势。

哈弗H4的外观造型比起H6的设计风格，要更加激进动感。在它的身上你能看到很多WEY VV5的影子。

新车同样会分有红标/蓝标版本，蓝标车型的六边形格栅，两侧灯组纤长犀利，整体风格偏向运动。红标车型大嘴式前格栅尺寸更大，占据了前脸大半面积，平直的镀铬横幅装饰，更显得简洁大气。

在内饰方面哈弗H4采用了不对称式设计，中枢区域偏向于主驾驶位，便于驾驶员操控。中控台线条硬朗，造型凸显立体感，四辐式多功能方向盘，颇具运动气息。悬浮式中控屏和飞机操纵杆样式换挡杆，将车内营造出强烈的科技感。

在动力方面哈弗H4将提供1.3T和15T两款涡轮增压发动机可选，其中1.3T发动机最大功率为139马力，1.5T发动机最大功率为169马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面H4或将采用与哈弗H6非常相似的“前麦弗逊式+后双叉臂式”独立悬架。

根据其车型定位，再结合H2和H6的售价新车上市后，起售价预计在8万元左右。虽然在价位上哈弗H4还是不及宝骏510有吸引力，但综合车型定位和配置，哈弗H4的性价比优势依旧明显，未来市场表现还是很值得期待的。