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车机升级,价格小降,A+级家用轿车丰田亚洲狮购车攻略

在已有车型的基础上进行细致划分,拓展细分领域,是各家车企在占领市场之后的常规操作,比如说一汽大众的燃油紧凑型三厢轿车便有宝来速腾两款选择。丰田品牌在该领域有卡罗拉等经典车型,不过该车在面对体型更大一些的时稍显力不从心,因此一款颇有针对性的产品应运而生,它便是亚洲狮

近期,2022款正式上市,新车此次共推出5款配置,售价区间14.18~17.98万元。作为年度小改款车型,新车主要针对配置和车型售价进行调整,整车变化并不大,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计‍

新款在外观设计方面并没有进行较大改动,其中新车前脸部分依旧配备扁平化的前进气格栅,并且与前包围形成一体式造型,中网由三幅式饰条组成,一根粗壮的镀铬装饰条将两侧大灯组连接,有效提升了前脸部分的横向视觉宽度。两侧前大灯组造型狭长,并且延伸至前翼子板上方,灯组采用LED光源,同时具备自适应远近光,自动头灯,LED车前雾灯,大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距为2750mm。新款车型的侧面设计较为简洁,贯穿式腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分,搭配门板下方的内凹造型,让车辆在视觉方面显得足够修长。此外新车的前后轮拱明显突出于车身,搭配19英寸密辐式大尺寸轮圈,彰显出了一定的运动气息。

流畅的车顶线条滑落后,在该车的后备厢盖上有着一定的凸起,两侧尾灯组采用熏黑样式,中间则由红色的反光饰板进行连接,形成贯穿式造型。此外,该车的后包围结构较为平整,两侧勾勒出内凹的造型,不过排气为隐藏式设计,并未着重体现运动感。

内饰设计‍

在内饰设计方面有着比较浓郁的家族特征,整体造型较为简洁,同时具备一定的科技感。新车在车内做工和用料方面比较扎实,中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹,细节处加入钢琴烤漆饰板银色饰条以及缝线作为点缀,质感比较到位。车内提供全液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘和悬浮式中控显示屏幕,整个中控台的造型很有层次,并且新车对多媒体系统进行了升级,升级后的系统融合车家互联,OTA在线升级,双屏联动,AI语音交互等功能,实用性大大增强。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用织物,真皮,仿皮,皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面提供有主副驾的座椅电动调节,前排座椅加热等。新车的前排座椅内部填充物厚实,靠背对于人体背部支撑比较到位,同时具有良好的侧向支撑。

新车后排坐垫相比前排更加厚实一些,乘坐时具有明显的陷入感,靠背与坐垫之间的倾斜角度合适,正常情况下,其腿部空间能够达到两拳左右,不过头部空间稍显局促。

动力系统‍

新车动力方面标配2.0L自然吸气发动机,最大输出功率171马力,峰值扭矩205牛米。传动系统方面,标配模拟10速CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议‍

作为常规小改款,2022款此次重点针对车内多媒体系统进行升级,提升了用户在智能化和网联化方面的体验,同时新车的车型名称有所变化,价格方面也有着小幅度的下探。新车此次共推出有5款配置,售价区间14.18~17.98万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪款性价比更高一些。

2022款2.0L先锋版

推荐指数:★★★★★

配置点评:基础功能全面,性价比高‍

指导价格14.18万元,功能方面具备前后排头部气囊,胎压显示,4.2英寸液晶仪表,儿童安全座椅接口,副驾驶坐垫式气囊,车道保持辅助,车道偏离预警,蓝牙车载电话,主动刹车,前后驻车雷达,倒车车侧预警,全速自适应巡航,自动驻车,车道保持辅助,铝合金轮圈,遥控钥匙,一键启动,方向盘四向调节,前后排中央扶手,后排杯架,8英寸触控显示屏幕,道路呼叫救援,OTA升级,16英寸轮圈, LED日间行车灯,自适应远近光灯,手动空调,车内PM2.5过滤装置等,基础配置表现极为全面,性价比较高。

2022款2.0L精英版

推荐指数:★★★

配置点评:提升幅度较低‍

指导价格14.98万元,相比入门级多出0.8万元,该配置在功能方面主要多出有电动天窗,倒车影像,车联网,9英寸中控显示屏幕等,整体提升幅度有限。

2022款2.0L尊悦版

推荐指数:★★

配置点评:舒适性配置增加‍

指导价格为16.18万元,功能方面主要增加无钥匙进入,主驾驶座椅电动调节,自动空调,仿皮材质座椅,车内单色环境氛围灯,后座出风口等。

2022款2.0L尊贵版

推荐指数:★★★★

配置点评:功能提升幅度可观

指导价格17.48万元,该配置轮圈升级为17英寸,座椅和方向盘的材质升级为真皮,此外在功能方面具备了12.3英寸全液晶仪表盘,前排座椅加热,内后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻,雨量感应式雨刷,自动空调等,整体来看配置已相当齐全。

2022款2.0L旗舰版

推荐指数:★★

配置点评:功能全面,价格较高‍

指导价格17.98万元,该配置轮圈升级到18英寸,座椅材质变为皮革+翻毛皮混搭,座椅功能相应多出了主驾驶座椅腰部支撑,副驾驶座椅高低调节,副驾驶座椅电动调节等,功能表现更为全面,但售价水平较高。

车叔总结

作为常规年度改款,2022款在经历本轮升级之后,功能配置进一步丰富,同时部分车型的价格有所下调,产品力明显提升。在新车此次所推出的5款配置中,属于入门级的先锋版在售价最低的情况下,已经具备足够完善的功能,满足日常用车需求不成问题,整车性价比较高。从品牌的价格体系来看,的定价介于亚洲龙之间,主要的竞争对手自然是,凭借优良的品质以及极高的配置,在对抗中并不落于下风。

从销量上看,该款车型在今年上半年中的累计销量数据为14,904台,反观上半年的累计销量则达到100,779台,由此来看,两款车型之间还存还是存在着明显的差距,想要达到的高度,似乎还有很长的路要走。‍

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