就在7月17日，东风EV新能源发布了旗下新款小型纯电SUV-纳米BOX，新车售价6.57-7.17万元，共推出三款配置。同时官方也表示，东风EV新能源将会聚焦小型纯电动汽车，未来还未推出新车型，7月17日定位其品牌日。

不过虽然官方称其为新车型，但其实它是不折不扣的“换壳车型”，它的车身尺寸、电机、后备箱容量与EX1均一致，仅对外观、内饰做了重新设计，以及在电池包的能量密度和容量有所提升，这波操作和吉利有些相似，功夫牛EX3因为原材料涨价等原因停产，推出换壳车型几何E，而EX1的定价现在来看比较便宜，涨价的话用户接受度不高，不如推倒重来推出新车型-纳米BOX。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸的布局有雪铁龙天逸C5有些相似，大灯组采用了分体式的设计，方盾大灯周围配有宽大的银色环状饰条，具有较强的辨识度。

从侧面可以看到采用了SUV车型常见的黑色轮拱，新车的接近角为23°、离去角为32°，最小离地间隙为150mm，整体的通过性在同级别有一定的优势。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距2423mm，它的尺寸和EX1保持一致，虽然官方将其定义为小型SUV，但其实它的尺寸和大部分微型电动车相似。另外，官方提供的宣传图并未看到尾部的图片，键盘君猜测与EX1应该保持一致。

内饰方面，纳米BOX相比EX1进步明显，采用了蓝/白的内饰配色，整体看起来比较素雅，摆脱了EX1老头乐的既视感。配置方面，新车采用了7英寸的液晶仪表+10英寸的悬浮式中控屏，整体看起来简约大气，此外它的车联网功能可以用手机APP控制，支持空调、车门、定位、充电管理等功能。

动力方面，新车搭载了27.2kWh的三元锂电池包，最大功率33kW/45Ps，峰值扭矩125N·m，最高时速100km/h，CLTC续航里程为331km，通常来讲CLTC工况下测得的续航比较高，不如NEDC接近一些。

写在最后

从纳米BOX的设计来看，它的驾驶感受、动力水平、续航里程都与EX1差不多，但外观更加漂亮、内饰富有科技感，加上更年轻的配色，相信会吸引到一部分消费者，预计EX1也将会停产。而对于变相涨价的问题，键盘君个人认为要理性看待，毕竟现在的原材料、零部件涨价严重，汽车厂家也不是做福利的，追求合理的利润的话没有什么问题。各位小伙伴怎么看呢？