全新迈腾GTE车展首发！混合动力，实力不输其他

各种汽车企业莫不取出最新款车型百花争艳，为正式上市开展宣传策划借势！纵览自有品牌，合资和进口的车型，其出展的商品大多数归属于新能源技术和无人驾驶的行业，由此可见在汽车制造业，新能源汽车和无人驾驶已是不可避免，必然趋势了。

大众作为中国汽车市场的引领者人物角色，其生产工艺扎扎实实，车型引流矩阵详细，针对造型设计，也极为符合国家人审美观。据了解在广州国际车展，大家将趁势发布其最新的新能源车型——新迈腾GTE！这一款插电式混合驱动力版本号的新迈腾GTE和柴油版有什么区别呢？一起来看看吧。

在外型领域，总体的设计语言与旧款并无二致，不过在一些小细节处增加了新迈腾GTE车型的与众不同标示，以增加其新能源车型的识别度。在其中网一部分，依然保存了镀铬横杠式的合理布局，矩阵的LED灯组，坐落于进气格栅两边。在下边的前雾灯地区，新迈腾GTE车型增加了与众不同的“C”形的镀铬装饰条，而且在进气格栅一部分含有“GTE”标示。

在车体侧边的叶子板上边，也增加了一块新能源车型标示的出厂铭牌。后尾一部分，则将大众迈腾的英语汽车标志放置中间，但在右下方增加了“GTE”的标示。

以内饰层面，新迈腾GTE使用了大规格的中控屏幕，实际规格暂时没有发布，但是有消息强调，可能配备大众最新的人机交互系统。其余地区的设计方案和配备与汽柴油版基本一致，三辐式多用途平底方向盘，横穿式的空调风口，下边地区则使用了镀铬原材料开展装饰设计。

车身尺寸层面，新迈腾GTE的尺寸分别为为4865mm*1832mm*1469mm，汽车轴距则超过了2871mm。

在能源配备上，新迈腾GTE将使用了EA211 1.4T柴油发动机，配搭永磁电机构成。在其中汽车发动机最大功率为150大马力，电机最大功率为116大马力，系统软件综合性最大功率为211大马力，峰值扭矩做到400Nm。在传动装置层面，可能配对DQ400E变速箱。在其中纯电动车方式下，能够续航力56Km，一百公里综合油耗仅为1.8L。