购入EX3 功夫牛，开了5694公里后，谈谈用车感受和心得

高配置路线是国产车一向坚持的特色，同时价格也更接地气，在这两个优势的双重加持下，国产车越来越受消费者的追捧。今天小编在小型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是EX3 功夫牛 。下面就带你一起领略一下它的风采。

今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。如果大家对EX3 功夫牛这款车也有什么看法，可以畅所欲言。看完EX3 功夫牛车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。

车主沈先生：高配外观漂亮，动力强劲，操控不错，底盘比同级别的都要高一些，内饰做工比较精细，优于级别车型，行车质感就是一个字，稳，最近杭州不开空调续航在8折左右，冬天这种车都这样吧，续航我觉得还可以。 缺点也有:限速104，苹果投屏的时候不能关闭屏幕，车虽然不错，但是等车周期实在太长了。 综合评价:车是好车，无论高配低配都值得购买，只要你能接受等待，牛牛值得拥有。

车主董先生：坚强牛牛，不是独立悬挂，有减速带路况不好的，后减震硬邦邦。座椅不能调，坐起来感觉那个大腿挂空真的没有那么舒服。满电322公里跑72公里，还剩下260公里。全程二级回收开空调，正常超车，红绿灯加速。续航是真实。11月28日定车，5月24交车。以前的芯片缺，所以说交车较慢点一个月40辆。现在一个月有上百辆车。你们应该也快要得车了。空间真的挺大的，坐起来挺舒服的。加速能把比亚迪秦给秒了。

车主严先生：坚强牛牛，不是独立悬挂，有减速带路况不好的，后减震硬邦邦。座椅不能调，坐起来感觉那个大腿挂空真的没有那么舒服。满电322公里跑72公里，还剩下260公里。全程二级回收开空调，正常超车，红绿灯加速。续航是真实。11月28日定车，5月24交车。以前的芯片缺，所以说交车较慢点一个月40辆。现在一个月有上百辆车。你们应该也快要得车了。空间真的挺大的，坐起来挺舒服的。加速能把比亚迪秦给秒了。

看完了今天的讲述你是不是有很多想法？ 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。