安全为立足之本，上汽荣威坚持不断突破安全性能，成行业标杆

一直以来安全出行都是用户关注的焦点，而上汽荣威作为汽车行业的引领者，一直将安全作为生产的第一要素。其中荣威RX5 MAX 根据《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》上面的显示标准，从车外行人、车辆辅助安全测试与车内乘员等多个项目都被评为G，同时也在排在前列当中仅有的一个自主品牌，这也表明了，在安全性能上，上汽荣威一直做得非常不错。

在具体测试环节，安全测试也做了极为严苛的调整，例如：将撞击角从40%降低到了25%，移动障碍物的重量增加到了1500公斤，想要获得 G级的难度就更大了。此外，参加测试的汽车都是从市场上采购的，并选择了中低档车型，以保证测试结果的公平、公开和可靠。

在此次测试当中，在车内乘员安全上荣威RX5 MAX整体安全评估获得了G评级，包含了侧面碰撞、正面25%偏置碰撞、车顶强度与座椅/头枕等也得到了G评级。荣威RX5 MAX之所以能有如此优异的表现，完全是因为荣威RX5 MAX拥有卓越的被动安全性配置和良好的车身质量。本次测试使用的荣威RX5 MAX车型，一共配备了6个容量加大型驾驶员安全气囊和一个前后一体的侧气帘，整个 A到 C柱都被保护起来，再配上超高强度钢结构笼式车身，可以降低撞击时对乘客的伤害。

荣威RX5 MAX在车外行人安全上，以Euro NCAP行人保护设计标准为基础，在保险杠、发动机盖与风窗横梁等部位都运用了吸能材料，同时，还采用了减撞击力设计，可以在突然发生的碰撞时，降低被撞人员的损伤。荣威RX5 MAX在行人防护系统方面的综合评价中，有74%的评分，远远高于同类产品。

尤其是荣威RX5 MAX在车辆辅助安全方面，表现得特别优秀，同样获得了 G级别的评价。荣威RX5 MAX在测试时，配备了 AEB自动紧急制动和 FCW正面碰撞警告等智能安全装置，可以大大降低在行驶中的碰撞风险，提升驾驶安全性。例如，当发现前方30米内有车辆、行人时，通过 FCW前方的碰撞警报系统， AEB会自动刹车系统比人工控制要快得多，这才是最好的预防措施。

上汽荣威在C-IASI的碰撞测试中，不仅拿到了“优异”的评价，而且还连续四年获得的汽车可靠性研究当中第一。荣威品牌一直以来不断地履行自己的责任与担当，持续关注产品的优质品牌与对用户的真心关怀，在市场上得到了用户的好评，而销售业绩也非常亮眼。上汽荣威的增幅一直都保持得很好，在业内也是数一数二的，可以预料，上汽荣威在未来会继续秉承其宗旨，为消费者提供更好的服务，引领整个行业实现持续性的突破。