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标配1.5T,轴距2890mm,本田这款MPV要国产,宝骏都不用卖了

现在很多家庭都会选择生二胎,所以现在市场里对于7座的MPV需求也在增加,不过国内的MPV市场也有些尴尬,好一点都MPV都集中在20万以上的价位,大部分普通家庭其实经济都不允许,而价格在10万元左右的呢,又都是宝骏730、五菱宏光这类比较低端的MPV。而我们的邻国日本在这方面就好很多,市场里有许多的亲民实用性强的MPV可以选,比如说本田的这款STEP WGN,要是能够国产,宝骏恐怕都不用卖了。

本田这款车就是本田所推出的一款家用型MPV,定位和、比亚迪宋MAX它们比较相似,在日本本土市场里这款车非常受欢迎,而且像本田、丰田、日产它们等造这种MPV已经非常娴熟了,像在空间方面,的长宽高只有4690/1695/1840mm,但是却优化出了2890mm的轴距,都快赶上奥德赛了。

这么长的轴距在空间上就自然不用担心了,内部采用了2+3+2式的座椅布局,首先一二三排头部空间极为宽敞,就像坐在货车里一样,而把第二排座椅移到最后,腿部有三圈以上,此时第三排还是可以舒服坐人。不过最让人惊讶的是它的储物空间,除了小桌板这些,在车内任何一个位置,基本你都能找到放东西的地方,不夸张的说,可能你都没那么多东西可以放。

造型上,日本MPV的设计不像国内的MPV那样,设计得非常朴实,而是走得另一个极端,就是十分夸张,比如它的前脸采用了格栅和大灯的贯通式设计,格栅和灯组的尺寸都非常大,还运用了粗壮的镀铬条,视觉上就看着很有气势。

尾部也是这款车的一个大特点,车尾的尾门和后窗采用了不对称设计,灯组使用了熏黑处理,这些都没什么,有特点的是它的尾门采用了两种开启方式,一种是普通的向上抬,另一种是侧开式的设计,第二种就方面乘客进入第三排或者在狭小的地方装卸东西,另外它还配备了电滑门。

而在动力方面,本田搭载了著名的地球梦1.5T发动机,最大马力为150匹,最大扭矩203牛米,整体的调教没有思域那么高,不过日常用也够了,与之匹配的是CVT变速箱,百公里油耗在8.7L左右,底盘结构则是常见的前麦弗逊后扭力梁类型。其实国内一直缺乏本田这种实用性非常强的家用MPV,要是能引入国产就好了。

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