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近年来，国产车近年来在SUV行业市场表现不错，但汽车行业表现相对较弱，尤其是在中高端汽车行业。有些人可能会说，国内的比亚迪汉，小鹏P7等20万级的车已经崛起，但都是新能源产品。能在汽油车行业站稳脚跟的国产B级车很少，红旗H5几乎是独苗。
如今红旗H5月销量可控制在5000台左右，与迈锐宝相比XL，斯柯达速派、别克君越等老牌合资车型销量表现不错，即使在今年年初的1月，红旗H5月销量实际达到1.2万台左右，销量成绩堪比一线合资车型。但红旗H5的缺点也很明显，就是长期没有更换，车型跟不上时代的发展。如今，它主要以良好的折扣吸引顾客。
现在我们终于迎来了红旗H5的更换，从内到外的更新非常完整，但车型的价格也在上涨，甚至比新福特蒙迪欧更贵，所以更换后的红旗H5值这个价吗？今天我们就来研究一下。
新款红旗H5的外观可以看作是缩小版的红旗H9、视觉上给人的感觉非常霸气端正。红旗和红旗。H9外观最大的区别是前照灯组，内部光源布局重新设计，静态感觉相对高档，照明后视觉效果应该不错。车身高度和车型H5同样，新款的长度、宽度和轴距都有不同程度的提高，如今的新款都有不同程度的提高，H5已经比标轴版的奔驰E级，宝马5系更长。
来到车里，新红旗H5内饰也再次进行了“装修”，完全看不出有老款H5内饰的身影也和这款一样H9内饰布局不同。新车将配备12辆。.6英尺垂直中央控制屏幕和全液晶仪表盘，中央控制屏幕下方仍保留部分物理按钮，按钮整体整体纹理良好。此外，新车还将改装新的三片式方向盘，并配备手机无线充电面板。
新车内饰含有一定的皮革覆盖，但硬塑料可能使用很多，整体材料及其纹理和红旗H9有一定的差距，但与雅阁、帕萨特等传统合资B级车相比，材料仍有一定的优势。新红旗轴距H5的内部空间表现非常出色，个子1.75米的乘客可以很容易地在后排抬起双腿，后排有空调风口，下面有两个空调风口，下面有两个USB接口，但没有单独的空调控制面板，这有点遗憾。
动力方面，新红旗H5也充满诚意，升级显著。这次提供了三套动力总成供大家选择，入门级车型将配备1套.5T该模块拥有399速湿式双离合变速器，发动机配对7速湿式双离合变速器.06%的热效，可导出124%kW最大功率，转速为1300~25800转之间均可导出N·m最大扭矩，具有较强的低扭矩导出能力。官方网站声称，该车的综合油耗为6升，零百加速时间为9.5秒，1.5T版本车型的价格约为15~17万。
燃油版顶配车型2.0T发动机可导出165kW最大功率和340N·m峰值扭矩，相应的传动装置为8AT变速器，车型综合百公里油耗6.零百加速时间为74升.8秒，官网显示2.0T版本的价格约为18~21万。
另外，新红旗H5也有混合动力版本。该车将成为首款配备11款自主研发混合动力系统的红旗车型。混合动力专用发动机和E-CVT变速箱、混合动力版车型综合百公里油耗为5.1升，零百加速时间为8秒，预计售价为20秒~22万左右。
评价：最令人满意的恐怕是红旗品牌。作为长春第一汽车厂的强大品牌，独特的标志，正面有两条红色中线，可以选择灯光。后面是红旗，我最欣赏的是这两个字，虽然许多豪华车会印刷设计师或名人签名，如兰博基尼、梅赛德斯、玛莎拉蒂，但无论车有多贵，签名人有多出名，恐怕都不如红旗这两个。作为国内唯一的豪华品牌，可以实现不到20万辆B级车，配备齐全，自然充满诚意。然后是前照灯，全部LED，非常漂亮，也是我这次买车的重要标准。它还带有自适应灯、转弯补光灯、日间行车灯、雨雾灯，功能齐全。是的，大轮毂也很满意，B级车中有罕见的大轮毂和密集的辐条，中间是红旗独特的红边金星标志，看起来非常庄重。
动力：动力更符合我的期望，通常总是使用经济体系，偶尔超车也没问题。488将用于开始。V电池组，所以起步比较快。使用了几次运动模式和手动变速器操作，关闭了所有的辅助驾驶功能，但也有一种背部推动的感觉，控制也更灵敏。超车完全没有压力，切到6MT之后，升档降档也没有些延迟，可能是因为是电子换挡，但每次到3000或4000转换，动力都很充足。
新款红旗H5目前发布15.98万起的价格在网上引起了很大的争议，因为整个系统标配2标配2.0T+8AT新蒙迪欧的起价只有15.98，所以很多人都说这次红旗H5有点飘了。
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