本田势不可挡，凌派混动版上市，油耗4L，叫板卡罗拉双擎

在当前很多自主品牌大力发展纯电动车的情况下，很多合资品牌倒是不怎么着急电动车，而是在混动技术上下功夫，比如丰田的双擎动力，卡罗拉双擎和凯美瑞双擎车型都有着不错的油耗表现。

类似的这种轻混技术，本田在雅阁以及CR-V上也早已经开始装备了。而如今本田进一步把这种混动技术下放，近日，名为锐·混动的凌派混动版车型正式上市，售价区间为13.98-16.98万元。动力系统是由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗仅为4L，堪称是本田最新的“省油王”了。

混动版的凌派在外形方面大体上是与燃油版保持一致，仅是在部分装饰性的细节上有所调整。比如前脸使用了蓝底色的车标，在车身前翼子板以及车尾位置增加了Hybrid专属标识，还有一个不同就是混动版使用了新造型的低风阻轮毂。

另一个小细节就是混动版车型在车尾增加了一个小尾翼，能够更好的改善空气动力学效果，帮助降低油耗。另外这个小尾翼也能在视觉上增加更为运动的效果，可以说是一举两得了。

内饰部分，混动版凌派基本上沿用了燃油版车型设计，但换装了和雅阁混动版上一样的按键式电子换挡机构。同时在7英寸彩色TFT多功能信息显示屏的搭配下，新车整体提升了科技感。另外还能够提供看上去更显豪华的黑棕色内饰。

动力部分，新车搭载一套1.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，峰值扭矩为134牛·米；系统综合最大功率154马力。传动系统匹配E-CVT变速箱，其百公里综合油耗为4L，和双擎版的卡罗拉一样。

不过这辆混动版的凌派在尺寸上要比拉罗了双擎更具优势，其长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为 2730mm，尤其是车身长度要比卡罗拉多出了12厘米多。车内的空间也要更好一些。别光盯着丰田双擎了，本田最新省油王来了，轴距2米73，油耗4L！