来自意大利超跑之乡，宝马三系见到它都要退避三分！

意大利素来都是超跑的故乡，各类跑车层出不穷，其严谨的工匠精神在它的种种车型身上得到了最好体现，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等车型在全球范围都风靡，使得意大利得到了超跑的故乡美誉，今天这款阿尔法罗密欧Giulia便也是其中的一款，这个带着些许浪漫的名字让人听起来很文艺，然而当你见到这辆车却只能想到暴躁。

首先看这款阿尔法罗密欧Giulia的外观，仅造型设计而言，倒三角型的中网进气格栅好像时刻在发出吼叫，一双狭长的LED光带大眼非常凶狠，整体看起来，Giulia的前脸就像一个愤怒的小鸟，以俯冲的姿态向你飞过来，气势上非常足，三段分体的中网均采用了蜂窝状的格栅，在引导气流降温的时候也增加了运动气息。

Giulia的车身尺寸达到了4643mm/1860mm/1436mm，轴距达到2820mm，相比于它的主要竞争对手宝马三系来说，Giulia车身更宽，高度更加低矮，不过尺寸的数据都很接近，除非仔细观察是分辨不出的，Giulia的侧面造型更加均衡，车身重心几乎达到了五五开，牺牲了一部分车头长度，带来的是操控上的完美体验，锋利的两道腰线简洁有力。

Giulia的车身宽度在尾部得到了充分展示，1625mm的后轮距看起来很有低趴的感觉，同时整个车尾呈现梯形向上变窄，运动感营造的真心十分到位，同时也保证了后备箱足够的空间，这一点来看，这部车也不是纯粹为了运动，双边共两出的排气紧紧挨着两边的示宽灯，就像两个眉毛，意大利的浪漫设计又一次得到展现。

内饰设计依然很优秀，相当符合意大利人独特的审美，整体还是对称式的设计，只不过重心稍微偏向于驾驶位，仪表盘与多媒体屏幕连接一体，视觉上拓宽了效果，也更便于操作，三幅式的多功能方向盘非常简洁，有点像赛车方向盘，值得一提的是在方向盘左下侧设置了一键启动，在这个价位的车型里，这样的设计几乎独一无二。

与所有主打运动车型类似，Giulia的后排空间不容乐观，圆形的后排出风口十分漂亮、激进，好在座椅的皮革包裹非常不错，虽然厚度不足，但是用料相当考究，并不会有多大的不舒适感。

动力上，搭载2.0排量的涡轮增压发动机，匹配上8AT的ZF一体变速箱，最大可以达到205匹的马力，峰值扭矩可以达到415扭米，这样的数据参数可谓是非常霸道，相比较于同级别的宝马3系、奥迪A4L来说，丝毫不落下风，除了迅猛的动力，Giulia的操控也非常不错，转向精准、底盘紧凑、涡轮的迟滞在这台车上几乎体现不出来，总而言之，这是可不是一辆样子货。