国产三菱新欧蓝德前瞻：奕歌同款发动机 或售15.98万元

在日系紧凑SUV阵营中，三菱欧蓝德虽然不如本田CR-V、丰田RAV4名气和销量更大，但也获得了部分消费者的认可，在2021年，国产欧蓝德的总交强险数为54661辆，虽然谈不上非常出色，但要好于马自达CX-5、福特锐际等车型。今年上半年，欧蓝德总交强险数为15522辆，对于一款在海外市场已经完成换代的老车，它的表现并不算差。

在6月底的重庆车展上，国产全新一代欧蓝德正式亮相，它近日又出现在工信部第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，它的动力系统谜底也被揭开。因为已经在之前的车展上亮相，对于全新欧蓝德的外观设计小猫就不做过多的介绍了，它采用三菱最新家族脸谱，车身侧面与“表兄弟”全新一代奇骏相似度较高。车身尺寸方面，全新欧蓝德长宽高分别为4710mm、1862mm、1745mm，轴距2706mm；相比RAV4荣放，它在轴距方面有优势。

动力系统方面，和之前预测的一样，国产全新欧蓝德放弃了海外版车型的2.5L自然吸气发动机，搭载广汽三菱汽车有限公司生产的1.5T发动机，这款发动机型号为4B40；与奇骏的1.5T三缸发动机不同，这是一台四缸发动机，还在奕歌上服役。工信部申报数据显示，这款发动机最大功率158kw，最大净功率为120kw，还带有48V轻混系统。奕歌1.5T车型最大功率125kw、最大扭矩250Nm；传动系统方面，全新欧蓝德将匹配CVT变速箱。驱动系统方面，全新欧蓝德会有四驱版车型提供，并配备三菱标志性的S-AWC超级全轮控制系统。作为奇骏的同平台兄弟，小猫认为全新欧蓝德在硬件条件上有优势，虽然三菱的1.5T发动机在动力输出方面不如日产的1.5T发动机有优势，但后者的三缸设计是很多国内消费者不喜欢的，这也是导致奇骏销量下跌的根本原因。底盘结构方面，全新欧蓝德采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

配置方面，虽然广汽三菱目前没有公布太多消息，但以目前紧凑SUV市场的整体水平来看，它应该不会提供那种仅配备两个气囊还没有ESP的乞丐版车型；高配版车型方面，自适应巡航、车道保持等主动安全配置都不会缺席。

价格方面，现款欧蓝德起步价格为15.98万元，本田CR-V手动车型为16.98万元，丰田RAV4荣放为17.58万元，日产奇骏1.5T为18.19万元；从品牌认可度来看，三菱相比丰田、本田有不小差距，欧蓝德在销量上也与CR-V、RAV4荣放相差很大，未来的国产全新欧蓝德依然要靠低价格和性价比来取悦消费者。在目前的日系紧凑SUV市场上，还有马自达CX-5这个搅局者。

就整体销量而言，三菱和丰田、本田差距不小，也不如日产，但欧蓝德可以市场上有稳定的销量表面，它在SUV市场拥有一定的粉丝。作为一款与日产共用平台开发的车型，全新欧蓝德可以理解为加入三菱元素的奇骏，在后者因换装三缸1.5T发动机导致销量大跌的情况下，全新欧蓝德或有望接收部分原本属于奇骏的份额。以目前市场情况来看，若奇骏固执的不引入四缸汽油发动机，全新欧蓝德或在销量上超越奇骏，甚至有望交出月销5000辆以上的成绩。