五菱宏光S3试驾：综合表现不俗

早在2008年，汽车下乡政策的全面开展，让上汽通用五菱致力于生产微型货车.小型卡车公司看见了这个机遇。依据市场调研，发现在第三层和以下产品定位中，目前的产品早已无法满足客户的要求。他们想要的不仅是可以携带货物，而且是一个更舒服的乘坐气氛，外观也想要有一张脸。五菱宏光宜家划算实用的设计理念，非常符合这一市场需求

造型设计

五菱宏光S3.主要促进中低档家用车市场，造型设计继承了品牌沉稳大气的设计手法，没有太多亮点。前格栅采用分离设计，与标志分离logo连接的装饰面板将格桑隔开开来，格桑表层用链条装饰。整个系列标配卤素近远灯，部分车辆配备前雾灯。

车身尺寸平淡，整体造型相对较高。除a柱外，其他车柱均采用变黑设计，以造就悬挂式车顶设计，但最后视觉效果依然欠缺。引人注目的腰线从前挡泥板延伸到尾灯。

在后尾造型层面，这款车采用了全新的运动尾端造型设计，尤其是全新的LED后尾灯的设计非常精致，照明后也有很高的辨识度。

内饰

在车辆内饰层面，此车采用了非常时尚的双色内饰设计，给人一种非常温暖的感觉。此外，它还配备了新的镀铬装饰，使整辆车看上去精致10分。同时，新的倒车影像系统、前后驻车雷达和新的牵引力控制系统都出现在这辆车上。

石英钟设计位于空调风口的中间，一般只用于一些豪华车型，前座手动空调面板，双旋钮和整洁的按钮组合，与小信息显示，应用过程更方便。车体配备水平，如制动协助.牵引力控制.车身稳定稳定系统的常规功能在于宏光S3上只有顶配1.5T配备手动豪华型。

整车仿真皮座椅，前座座椅适用于手动。此外，车里座椅表层也采用黑色和棕色仿真皮材料。座椅形状非常宽阔圆润，内部填充牢固。它属于汽车中最有质感的位置！舒适性配备了手动空调、后排独立空调和后排带杯托的中央扶手。针对以前的五菱宏光，现在的五菱宏光S3有些精致的感觉。自然座椅布局2-2-3布局！那也是小编觉得最合理的座椅分配布局！

五菱宏光S3的方向盘也是最大的改进之一。它采用运动型厚底方向盘，抓地力丰富，薄厚适中，加上多媒体按钮和巡航速度按钮。拥有这样的装备，五菱洪光S在驾驶的前提下省掉了许多麻烦。

空间

在空间层面，五菱宏光S3采用了223的空间座椅布局，第二排和第三排的座椅能直接放平，4655×1735×1790的长短、宽度和高度都有很大的空间，很容易来装货。它被称作宜商宜家。从实践应用的角度来看，五菱宏光S3.它不但可以家庭团聚，还能够通过装货赚钱。最重要的是，因为动力系统的优势，五菱宏光S3油耗低，动力充足，大大降低了车辆成本，提高了使用效率。

动力

在动力层面，这款车搭载了1.5L112马力L4排量为1485mL发动机，最大马力可达到112Ps，最大功率转速峰值可达到5800rpm，大功率可达82kW，最大扭矩为147N·m，最大扭矩是3600-4000rpm。在动力层面，这款车的性能更适合家庭使用，假如考虑到价钱，这样的特点依然可以。此外，汽车的油耗也相对较低，工业和信息化部100公里的油耗为7.7L。

在每天的高峰时路上，车辆常常走走停停。针对手动变速器车系的驾驶员来说，这是很累的，但这种情况在自动离合器汽车系统中得到了很好的解决，齿轮在1.在2档时，只要不踩下制动器或油门，车辆便会保持蠕变。这时，您只需要依据制动器和油门来控制与前方车辆的间距。当车辆停止时，离合将自动断掉，以避免熄火。这个功能在陡坡上也非常有用，当你停止半陡坡时，松掉制动板车辆将保持2秒钟的静止，然后开始爬上斜坡，随后不会滑动。

接下来，我们来看看2019五菱宏光S31.5L手动基本国VI底盘。这款车的车悬架和后悬架各自采用麦弗逊式独立悬架和总体桥式非独立悬架，转化成各种电动助力，车身结构为承载式。

自动离合器的动力中间感受远远优于自动离合器AMT，所有这些都来自于换档动作。驾驶员主动预测动力中断，换档需要一些时间——这是非常重要的一点。你不需要在日常驾驶中以如此快的速率换档。那为什么呢？AT和DCT我们都应该追求这一点。关键是换档时间超过了驾驶员的控制范围。我们只能尽快让换档速率和尽可能小的换档冲击，让驾驶员忽视换档的出现。

总结：综合表现不俗

五菱宏光S3.设计不理想，空间标准，但座椅布局难以避免地让人想到货车。自吸发动机是同样的设备，1.5T发动机水平很低；当动力系统与参考价不匹配时，变速箱只带来6MT手动版，可是同档次的自动档已经有了很大的空间水平和更强的动力SUV可选，那么宏光S还值得考虑吗？与上汽通用合资后，五菱车辆明显膨胀，生产皮革的品质确实不高。

五菱宏光S3综合评价相对较好，具备稳定的动力输出和非常经济的成本性能，可以给我们带来更多的驾驶乐趣和强大的燃油经济性，其稳定的动力也满足日常家庭使用，是一个具备成本效益的汽车系列。你觉得怎么样？