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第十四代丰田皇冠的故事

第十四代S210(2012-2020)

第十四代丰田皇冠于2012年12月25日于日本本土上市,此次皇冠发布了Royal系列和Athlete运动系列,同时还发布了一款全新的混动版车型。外观方面,这一代的丰田皇冠可以说是饱受争议,采用了新的大嘴式前脸设计,灯组造型更为扁平犀利,灯腔内加入LED日间行车灯。整车一改以往豪华尊贵的形象,反而变得更加运动和年轻,这也让其在中国市场吞下苦果。

国产第十四代丰田皇冠S210于2015年3月在中国推出,指导价在25.08万-37.48万之间,动力总成统一搭载的是2.0升8AR-FTS涡轮增压四缸发动机和2.5L六缸发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱。在车型定位上它竞争的是宝马5系以及奥迪A6L等车型,但实际指导价却和奥迪A4L以及奔驰C级相差无几,国产丰田皇冠也正是想利用错位竞争来打出优势。

外形方面中国的皇冠S210比日本的同类产品长35毫米,宽5毫米,矮15毫米,轴距长65毫米,整备质量减轻了165至305千克。前端有一个剃须刀似的格栅,前灯和尾灯更薄,设计更时尚。十四代皇冠的设计极为前卫,在目前看来仍然很年轻,个人观点估计再过十年它的味道才会刚刚好。最终十四代皇冠也无力回天,在2020年4月28日,最后一辆国产皇冠下线,产量停留在483679台。

第十四代丰田皇冠在20015年正式推出。第十四代 20015-2020(代号S210)

生产日期:20015年–2020年

车体风格: 四门轿车

动力布局:前置后驱

动力系统

引擎:5GR-FE 2.5L

8AR-FTS 2.0T

变速器:6挡手自一体、8挡手自一体

规格:长度5020 mm,宽度1805mm,高度1480 mm,轴距2925mm,整备质量1630千克。

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