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小巧精致 动感十足 广本ZR-V致在驾驶体验

面前的ZR-V致在是本田的一款全新全球车型,定位于紧凑型SUV级别,新车整体采用了本田全新的设计理念与风格,再加上广本新增的车身涂装颜色,整体搭配着实带来眼前一亮的感觉。


ZR-V是本田新的“异彩绽放”设计理念的全新造型,力求打造出时下SUV车型设计同质化常态下,能够独树一帜存在的个体。作为紧凑级别定位,ZR-V车身简洁干练没有什么多余的装饰点缀,甚至连车身线条都不愿繁杂。



新的设计手法以高质感和光泽度的流畅曲面营造出了更高级的整体感受。车身配合采用相较之前车型更多的激光焊接工艺,让车身钣金缝隙更紧致,也起到了提升整体质感的作用。



全车仅在后保险杠下裙,排气口的位置采用了金属质感装饰条,起到了点睛之笔的功效,同时并没有打破整体的运动化设计风格。作为紧凑型SUV,原配18英寸轮圈的尺寸可以说不算小,再配上熏黑的尾灯动感十足。



纤细而硬朗的头灯有着犀利的眼神,发动机舱盖两侧隆起的筋线带有本田之前运动跑车的设计元素,全新的6边形格栅运用了无边框造型,纯黑色的格栅进气口是很多性能车常用的蜂窝设计,大幅提升了车头的运动感。



坐进车内有种焕然一新的感觉,要不是方向盘中央的本田标,整体设计会让人感觉置身欧系车内。内饰的材质算不上很高档,但工艺的细腻程度还是可圈可点的,并且科技感也能跟上时代的步伐。



中控台采用了黑色珠光漆装饰,上面悬浮安装了10.1英寸车机屏幕,车机系统的响应速度能够让人满意,语音的识别能力也不错,屏幕的显示分辨率很高,画面很细腻。



中央通道的造型有些独特,为两侧让出了更多的实用空间。通道上保留了车辆控制的实体按键,在时下触控屏集成度越来越高的年代,还是有着其实际的便利意义的。中央通道皮质包覆的工艺很精细,滚边缝线手法也提升了车内的高级感。



作为紧凑级别的车型,ZR-V居然配置了12个喇叭的BOSE音响系统。驾驶过程中能够为驾乘者提供相当不错的声场表现,整套系统的声音素质也相当不错。



本田在车内空间利用上的造诣是业内公认的,ZR-V的表现自然也没有让人失望。在紧凑级别车型中前排的空间感受一定是优于欧系车型的,并且前排座椅的乘坐舒适性很高,座椅侧翼在车辆转向时对身体的支撑很到位,提供了很好的驾乘感受。



车内后排的纵向空间在这一级别车型中还是比较出众的,腿部空间可以说相当宽裕,并且ZR-V标准的SUV车身线条也带来了不错的后排头部空间感受。同时,较平整的地面也让后排中间乘客能够更长时间的舒服就坐。



ZR-V的动力搭载的是1.5涡轮增压发动机,加上本田看家的VTEC技术,其最大功率182马力,最大扭矩240牛米,匹配的CVT变速箱。试驾过程中ZR-V车上乘坐了两名成人,整体动力表现很轻盈,油门响应积极,动力没有丝毫拖泥带水的感觉。



悬挂系统的调校属于紧致中带有韧劲的感觉,正常驾驶中给人十分运动的行驶感受。ZR-V的自适应巡航在前车切入、切出时没有前仰后合的刹车、加速动作,辅助驾驶系统的表现还是很细腻的。作为专门为年轻消费者打造的车型,ZR-V无论是整体风格还是驾驶感受都是符合这一定位的。

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