中期改款宝马X4，提供3款车型，中控液晶屏升级为12.3英寸

同样是轿跑SUV,与老大哥宝马X6相比，宝马X4虽然存在感不高，但销量却比宝马X6好很多，不仅如此，在同级别BBA三巨头竞争下，国产奥迪Q5L Sportback价格最低，但仍然无法卖出宝马X4.同样是进口奔驰GLC轿跑也比宝马X4稍逊一筹，中期改装宝马X4登陆国内，此次改装宝马X4从外观到内饰都有很大提升。

都说新款宝马X4越改越难看，这一点我至认为还可以，中期改宝马X4换了一个更有棱角、雕塑感更强的前脸设计，特别是保险杠居中部分做得很有攻击性，全新星幕进气格栅给人一种很好的动感，矩阵式LED前大灯采用X3风格，体积更小，里面日行灯改为双L型，这款宝马X4整体手感相当不错，并没有什么问题可以挑出来。

侧面几乎没有改动，车尾的改动主要体现在牌照框四周以及排气管处，相比较老款车型，车尾牌照框四周加入了大范围亮黑色点缀，呼应车头，这一块略显力度过大，改头换面方形排气体积更大，动感十足。

外观方面也有一个改变就是车漆的色彩，增加了丹泉石蓝，都市绿以及军舰珍珠灰三种色彩，但是这三类色彩都要加价挑选安装，丹泉石蓝要增加1.9万元，很多人钟爱的都市绿也要增加3.3万元，军舰珍珠灰也一样。

内部方面，总体风格没有变化，细节方面也进行了一些调整，在质感方面也有一些改进，空调出风口也有一些点缀，中控液晶屏也更新到12.3寸，21个鸡腿档把没有了，改为X3同一排挡杆。

在尺寸上新车和21台基本没有太大的改动，在动力上还是配备了2台高、低功率2.0T引擎，其中低功25i最大马力为184，高功30i为245，与之相匹配的是一台8速手自一体齿轮箱。

全系有三款机型可选，取消2.0T低功xDrive25iM运动曜夜套装，改为2.0T高功xDrive 30iM运动套装，两者配置方面并没有太大改变，全新加入内置行车记录仪，更新中控屏幕，更有OTA更新，售价提高2.3万元。

入门及顶配版车型方面，全新宝马X4的价格跟老款车型基本没有变化，一样对中控屏幕及OTA升级进行了改动，初看起来像是加了量没有加任何价格，厂商也非常有良心，但值得一提的是，新车全系座椅均由真皮改为Sensatec合成皮设计，官方声称手感细腻而且更加环保方便清洗，看来这还只是一个升级，但官网显示想要更换为Vernasca真皮就必须加1.6万元价格，那么究竟是加了量没有减价格呢，还是变相减价格呢。

就配置而言，BBA同级别3款车中宝马X4和竞品基本持平，但从主动安全配置来看，全系甚至没有主动刹车，这类配置均需挑选安装，着实差意。