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近年来,大众在国内的发展形势大不如从前,其市场销量远没有日系车本田和丰田可观,这和大众汽车多年来没有进行外观改进有很大的关系,对于大众汽车,消费者已经处于审美疲劳的阶段了,套娃式的设计,让几乎所有的车在外观上千篇一律,不像丰田车那么有个性。 大众推出号称是“最美大众的”大众CC,仍然没有力挽狂澜将其尴尬局面进行扭转。大众对此并没有止步,再次掀起高潮,推出了大众Arteon,这次大众将套娃式外观完全的抛弃了,在外观上达到了前所未有的高度HIgh level。
大众Arteon深得年轻消费者的喜爱,因为它是大众CC的后继人,所以国产版的大众Arteon国人仍将其称作为大众CC,但是它和前一大的大众CC在质感上更胜了一个档次。它取代了大众辉昂在人们心目中的位置,它就是一款可以媲美辉昂的带字母的大众车。目前在国内它的国产版很少,大部分依赖德国原装进口,其过硬的品质应该能大众再火一把。不少的车主看到了它的谍照之后表示:这才是男人该有的座驾!
外观上,大众Arteon突破了大众的家族式 home design设计,大嘴式中网和横贯的镀铬进气格栅一改前辈们的商务范变得更加的有侠者风范,网友称它的造型为“黑武侠”风格,非常的有气势。两侧的灯组和中网字镀铬饰条的衔接下进行了无界限融为一体,灯组的翻折走势非常的新颖,比丰田卡罗拉还要有气势。在前脸底部,横贯式的熏黑色进气格栅将下部的轮廓进行了勾勒,中网面积占整个前脸的百分之八十的面积,颜值不输丰田的亚洲龙。上部的筋线既凌厉又丰富,表达了它十足的青春气息。
尾部的造型饱满圆润,鸭尾式的后扰流板让它饱具时尚感,分体式的尾灯和下方的饰灯以及镀铬的排气管口平行一致,让它的格调非常的严肃。大众图案标下面的字母非常的醒目,也彰显了它的大众家族地位。
大众Arteon的侧面是大众其他车型的楷模,溜背式的车顶和旋风状的车轮无一部透漏着它风驰电掣的性格。
动力上,大众Arteon继承了大众家族的强大动力,作为德系原装进口发动机,在实力上不输本田雅阁和丰田凯美瑞。它搭载了2.0T高低版本的发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为220和186马力,在动力表现上非常的出色。
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