898
不少的国产车企也看到了MPV很有未来发展的趋势,纷纷推出了新的车型,如上汽大通G50、传祺GM8、吉利嘉际,这些车还没有进行量产的时候,华晨汽车就推出了华颂7,上市吹破天,号称是国产的“埃尔法”,但是在市场的表现却是实在的打脸,如今在市场的认可度非常的低,销量为0,真是对不起它的一颗宝马心脏。
华颂7是华晨和宝马的精心合作,它在动力上十分的有亮点,2.0T的宝马同款涡轮增压发动机,242马力的最大功率和315牛.米的峰值扭矩让它的动力表现十分的出众,但是并没有收获到消费者的倾心,其主要的原因还是它的外观还没有改掉面包车的LOW气。
华颂7在实际的空间尺寸上做到了埃尔法相近,基本的身体构型也有几分的相似,过低的底盘造型让人不禁想到了埃尔法,但是它在设计的细节上没有领悟到埃尔法的精髓,如果是凭借某泰的模仿能力,相信在外观上会更加的逼真。在外观方面,它的大面包感更加的强烈,没有高颜值的外观纵使你的内在十分的美好,也是很少有人买账的。
一般的商务MPV比较的注重内饰的豪华感, 华颂7在其驾乘方面比较的注重实际的体验,其座椅非常的宽敞舒适,但是整车的科技感却表现出了明显的缺失,中控部分的设计非常的简单,10.4英寸的深嵌式大屏采用竖立形式,方向盘也是略显劣质,整体的设计过于简单,并没有带给人豪华的感觉。
华颂7的失败更多的原因是它的价格,22.77-28.77万的市场售价对于一款国产车来说还没有到达让国人任何的程度,不少的人买国产车的原因大都是因为其便宜,说到质量,更倾向于合资车,华颂7的售价和别克GL8相近,但是名气和认可度却不及它,销量为0也难怪了。
内容由作者提供,不代表易车立场