为了吸引年轻人来入门，豪华品牌都做了哪些努力

30万级的纯电动汽车市场，正处于群雄混战的局面。今天要聊的沃尔沃XC40纯电版，就毫无保留的打出一套攻守兼备的组合拳，放眼竞争对手，它与奔驰EQA之间正处于同价位同级别。相比后者，沃尔沃XC40纯电版拿出了车圈传统招数——更强的动力，更高的配置以及更好的性价比，相比起来，奔驰EQA缺了一些诚意。

曾经自诩再次发明汽车的奔驰，在电气化时代，好像出现了一些疲软之态。

外观设计：

沃尔沃XC40纯电版的前脸依旧采用家族式设计语言，醒目的沃尔沃标志镶嵌在中央，呼应雷神之锤LED大灯，给人带来威武霸气的视觉感，散热口、雾灯区、前包围等部分的线条处理得也非常精致，整体设计非常时尚前卫。

沃尔沃XC40的车顶采用了悬浮式设计，彩色车身搭配黑色车顶，突出了都市SUV的时尚感。尾部有分段式扰流板、鲨鱼鳍天线，再搭配L型尾灯，整体结构精致饱满。车身腰线则采用贯穿式设计，并在车门上加入了光影交错的设计手法，让沃尔沃XC40显得更大气。

再看奔驰EQA，前脸采用了全新的奔驰新能源车设计，六边形中网采用了镀铬条装饰，和大灯组紧密相连，显示出强烈的科技感。流畅的车身腰线以及车体带侧裙的包裹设计，增添了几分越野感。

内饰设计：

沃尔沃XC40纯电版P6的内饰做工用料还是颇具匠心的，9英寸的中控屏配合12.3英寸的数字液晶仪表盘，两块显示器几乎容纳了车内所有的功能和行驶参数，并且车内还添加了银色镀铬装饰，进一步提升了车内的科技感。座椅采用了类似赛车座椅的翻毛材质，在触感和视觉感受方面都非常优秀。多功能方向盘采用了皮质包裹，缝线部分的做工也很精细。

奔驰EQA的内饰风格以及色调的搭配更加吸引年轻人的眼球。内饰采用大量数字化设计，减少实体操作界面。中控台上搭载大型液晶荧幕，下方则是 3 组具备气氛灯光的空调出风口，整体布局显得充满科技时尚感。

动力表现：

沃尔沃XC40纯电版P6长续航车型采用了单电机系统，而四驱高性能车型则采用了双电机系统，总功率达300kW，最大扭矩可达660牛米，百公里加速时间仅为4.9秒，这动力表现已经是30万级纯电动车领域的佼佼者了。

而奔驰EQA 单电机系统车型最大输出140KW的功率，最大扭矩385牛米，百公里加速8.6秒 ；双电机系统车型最大输出168KW的功率，最大扭矩390牛米，百公里加速7.7秒，抛开实际驾驶体验不说，单纯看动力表现的数据，还是有一定差距的。

安全配置：

沃尔沃XC40纯电版采用了BMS电池智能管理系统，不仅可以有效提升冬季实际续航里程，而且在电池安全防护上，做到了“滴水不漏”，在1.7米深水里浸泡半小时后依旧可以正常工作，浸泡12小时电池无漏水现象。 

此外，XC40还标配了主副驾、前排侧、前后排头部和膝部安全气囊，为车内人员带来全方位的安全保护。

奔驰EQA全系也标配了主副驾、前排侧、前后排头部和膝部安全气囊。当然如果奔驰能来一波加量不加价的操作，全系标配“并线辅助”和“陡坡缓降”两项功能，那就更完美了。

对比过配置和动力，我们不能忽视沃尔沃XC40的售价。26.7万元起的指导价，让沃尔沃XC40变成了入门豪华品牌的质价比之选。尽管奔驰EQA的品牌知名度更高一些，但面对沃尔沃XC40并不轻松。随着90后甚至00后开始成为消费主力，他们对品质的理解越来越深刻，扎实的产品将会越来越流行。