全新大众“小途观L”曝光！外观时尚，全铝发动机，15万级

现在很多小伙伴都比较关心新能源汽车，从而导致一些即将上市的燃油车被小伙伴们忽略了。今天介绍的这款车型可以说成名已久，但是在新能源汽车来临的时代并没有得到很好的升级，但依然是大众的标杆车型，这款新车叫做T-ROC探歌。目前这款全新车型已经在申报中，很快将与我们见面，一起来了解一下。

先来看新车的外观设计，前脸沿用的是海外版本的设计，整个车身有一种小号途观L的视觉感。从车头设计来看，采用的是大众家族式的六边形熏黑进气中网设计，内部填充了一条贯穿式的镀铬条，连接了两侧的大灯与中网，面积比较修长。进气中网将大灯往翼子板方向进行挤压，所以整个车头的视觉张力不错。运动包围部分采用的是闭合式的LED日间行车灯带，极具家族辨识度。

车型的侧面依然采用的是比较低趴且修长的设计，车身腰线特别硬朗，而且还搭载了五幅花瓣轮毂设计，体现出较强的精致感与辨识度。

车型的尾部设计特别有意思，采用的是贯穿式的尾灯设计。但是当你看过海外版本的新车就知道，这其实变成了中国特供车，是为国内小伙伴专门准备的。海外版本是两个独立的尾灯设计，而国内的变成了贯穿式的风格，改变相当明显，安全性高，而且也很时尚。车身数据部分，T-ROC探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，轴距是2680mm。

值得一提的是，根据申报图显示，这款T-ROC探歌还拥有红色外观加黑色车顶的撞色搭配，时尚感很突出，对于保守的大众来说也是一次大胆的尝试。

至于内饰设计，目前还没有得到曝光，但是预计会使用全新宝来那一套悬浮中控设计，并且还会搭载车内语音识别控制系统，这两年大众在向着新能源汽车加速转型。

动力系统已经得到了曝光，和现款车型一样，采用的是EA211全铝的发动机，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，传动部分匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力系统也被号称大众黄金搭档的动力系统，油耗低，换挡速度非常快。但是也有一定的弊端，就是经过连续频繁换挡，新车本身会有变速箱过热保护功能，需要路边熄火让变速箱降温，比较耽误时间。