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当坊间盛传讴歌即将撤出中国市场之时,海外方面,讴歌确定复活后的新款Integra车型已经上市,它曾经于上年年底推出过外观官图,不过动力参数及内饰部分并没有公开,此次,有关这款车的一切消息已经逐一澄清,据悉,这款车将于美国俄亥俄州马里斯维尔的工厂同讴歌TLX进行共线制造,并于今春上市,起价3万美元左右,现已接受预订,官方称之前500位预订用户均可获得NFT限量版车型。
尽管与思域同台,讴歌Integra的外观、内饰、动力等都有不少改变,家族化的外观设计让其整体造型低矮趴着,动感十足,特别是车头钻石格栅及L形日行灯,战斗气息十足,完全有别于一副“居家好男人”的全新思域造型。
采用五门掀背式车身,侧面大溜背外形线条流畅,具有轿跑车动感特点,车尾简约,尾灯和头灯作呼应式设计,双边共两出的排气布置,前脸左前大灯下、后脸右尾灯下均印有Integra的名字,这也是第三代车型设计技法的继续。
这款车标配了17寸轮毂,18寸或者19寸轮毂都有选择,对于这些常规版本并不是很满意的话,A-Spec运动外观套件也有选择,您可以得到亮黑相间的窗框与前后饰板、一块仿碳纤维后扰流板与前翼子板及后尾A-Spec徽章装饰,鲨鱼灰18寸合金轮毂与235/40R18全季节性能轮胎。
内饰部分,总体来说还有些新思域,比如中控屏,方向盘及空调出风口位置基本与思域保持一致,但从用料及中控台整体设计来看,两者仍有明显差异,Integra依然比较承袭讴歌奢华动感的风格,级别也明显偏高。
标准配置合成革,前排带加热功能,驾驶席采用8向电动调整,颜色方面采用黑、红等配色,可选择12向电动调整,用料采用皮革及与Alcantara相似的微绒面材质,配色采用黑白双拼设计,纹理极佳。在A-Spec运动套件的选择上,在内饰方面也进行了相应调整,例如更换了不锈钢踏板和红色表针,并在方向盘,座椅和排挡杆上进行了红色缝线加工。
在配置上它采用了10.2寸液晶仪表和7寸中控屏(9寸可选),并支持无线Apple CarPlay与Android Auto相连,内置Alexa,支持无线充电等功能,此外还提供了5.3寸HUD抬头显示功能,在常规版上还提供了8扬声器音响以及最高配16扬声器ELS STUDIO 3D先进音频系统。
在主被动安全配置上,新车安装了前排中央安全气囊以减少事故中前排乘员间碰撞危险,安全驾驶辅助系统主要包括防撞制动系统,交通标志识别,交通拥堵辅助,自适应巡航控制,车道保持辅助和后方交叉交通监控盲点信息系统,其中车内设置有单目摄像头,可对汽车,行人和骑行人员进行识别。
动力部分,新车采用思域Si同1.5 L涡轮增压四缸发动机,发动机最大马力200匹,峰值扭矩260牛米,传动系统匹配CVT变速箱为提升驾驶乐趣而对方向盘进行换挡拨片处理,另外难得的是还配备6速手动变速箱1套,这套变速箱拥有自动转速匹配,再配合限滑差速器可以达到更加精确的驾驶操控效果。
Integra这款车名国内已被赋予广汽本田型格并被制成思域姐妹车,但海外市场上,讴歌却让它起死回生再度上市,而拥有驾驶乐趣的运动紧凑型车上市,实际上也进一步压低讴歌品牌进入门槛,只不过阔别市场数年,是否还能继续保持昔日辉煌有待检验。
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