苟延残喘不知羞！212换国民动力？

在国内的越野车，估计现在很多朋友心里的第一选项就是坦克300。在油价高起的今天越野这种费时间，费油，费车的游戏，是需要情怀的。

而说到情怀，在国内很有情怀的越野一足肯定有212的份，不过这种被车友称为“工业垃圾”的产物，在近70年以后，又出了新款。

最近212新出了战友1951版车型。

采用软顶设计，并且相比普通版BJ 212升级有多处定制化套件，包括前/后保险杠、侧保险杠、金属亮银处理的机舱盖铰链/前风挡铰链/车门铰链、亮银色车门外拉手、前翼子板1951字标、车门内把手/车门内侧储物槽/换挡杆套/副驾驶中控台扶手/座椅/中控台等多处皮质包裹、“为人民服务”雨刮电机盖、金属换挡球等。

这么看来，确实更老炮了，而且也符合70后，甚至60后的情怀要求。

而对于其他的高科技配置想就别想了，这次关键是换装了发动机，BJ 212战友1951换装一台五菱柳机2.0升发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩190牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱。悬架方面，BJ 212战友1951前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为螺旋弹簧整体桥式非独立悬架。

也就是说，这台老爷车，用上了国民动力发动机，这台发动机其实也没什么先进的，但五菱动力的发动机皮实耐用还是很靠谱的。而且整体输出线性，符合相应越野需求。

而这台车售价也是相当怀旧9.99万的售价让人觉得哭笑不得…

而且，这台车对比212的高配车型还简配了一些东西，比如冷风系统。

但小编也发现，可能是物价上涨，或者是五菱的发动机太贵，可能是定制的1951太经典，这台车定价确实是贵了不少，毕竟在台车2020款2.0车型只要6万多。

而如此新款让人觉得～可能在经济下行压力大的时候，还是退休人员的钱，更好“蒙”吧.

*本文部分资料/配图整理自网络，

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