销量能好吗？福特新款途睿欧申报图来了，不再那么“货车味”

作为别克GL8的对手，江铃福特途睿欧也算是一位老将了，但说起销量，那它可比别克GL8差个十万百千里，究其原因，我想不少人都会认为途睿欧的设计是主要问题。

福特途睿欧

定位于一台乘用化MPV，途睿欧看起来却像是一台商用货车，显然难以被市场接受，不过好在新款途睿欧并没有让人失望，因为其刚刚在工信部申报，看起来已经少了许多货车味。

福特新款途睿欧申报图

新款途睿欧也跟现在的福特新车一样，都用上这套全新的家族设计语言，点阵式的中网融合两侧大灯，整个车头视觉宽度被拓宽的同时，也有不错的高级感，至少现在拿它去装货，我相信许多车主是舍不得的。此外，其还采用了更多的银色装饰、时尚的轮毂造型以及大面积的隐私玻璃，都能带来年轻感的提升。

福特新款途睿欧申报图

不过当你看到尾部造型时，我觉得江铃福特还是太过于保守，这几乎跟老款途睿欧一模一样，商用MPV的既视感又拉回来了。甚至我在看回此前谍照的时候发现，新款途睿欧还取消了左侧侧滑门，把中国消费者最注重的配置减配了，也不知道福特咋想的。

福特新款途睿欧申报图

福特新款途睿欧谍照

此次工信部也带来新款途睿欧的部分内饰细节，可以发现其也采用当下流行的双联屏，预计也是内置腾讯TAI 4.0系统，整个布局也靠拢家族兄弟领裕的风格，虽然看起来没有太大的特点，但要知道现款途睿欧内饰还是6年前的设计，所以新款内饰算是一个翻天覆地的变化了。

福特新款途睿欧内饰申报图

福特新款途睿欧谍照

其在工信部申报的还是一台2.0T发动机，但功率上有不小的升级，从原来的149千瓦提升到了162千瓦，约220匹马力。

福特新款途睿欧申报的动力信息

总的来说，新款途睿欧有在努力改变人们对它的印象，但是福特还是放不开，改得不彻底，既然新款前脸变得更加高级且年轻，其它方面干脆就一同跟上焕新，可惜福特没有这么做，留下的商用化味道还是非常浓厚，所以在我看来，新款途睿欧依然吸引不了国内消费者的目光。