7月重磅新车申报图发布，本田新车占了一大半

又到了一个月一次的新车申报图盘点，本月最大的看点就是南北本田合力推出多款新车，当然也有其他品牌的新车参杂在一款，赶紧一起来看看本月的重磅申报新车。

吉利FX11

自前不久公布官图过后，吉利汽车全新A级SUV——FX11实车也正式曝光，有望定名为“星耀”，预计将在今年年内正式上市。

在外观设计上，吉利FX11又创立全新的设计语言，贯穿式LED灯组、可发光的LOGO、盾形风格中网格栅、双色车身、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯，辨识度非常不错。

车身尺寸方面，吉利FX11的长宽高分别为4670/1900/1705毫米，轴距为2777毫米，定位紧凑型SUV，在同级别里算得上前列水平。

至于动力方面，吉利FX11将推出燃油版和混动版，燃油车型将使用Drive-E系列2.0TD和1.5TD两款发动机，最大功率分别为160千瓦和133千瓦，峰值扭矩分别为325牛·米和290牛·米，均匹配7DCT，另外，吉利FX11还将推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本。

东风本田思域HATCHBACK e:HEV

首当其冲的是年轻人心中的信仰神车，东风本田思域HATCHBACK，这次新增了混动版本，有望在今年年内正式上市。

设计上基本和燃油版如出一辙，大量黑色的运动化装饰、双色的车身、溜背的车顶以及银色的后视镜，皆能带来不错的运动氛围，不过唯一不同的是在车尾增加了“e:HEV”的铭牌来表明身份。

内饰布局也和燃油版没太大差别，车身尺寸方面，东风本田思域HATCHBACK e:HEV的长宽高分别为4548/1802/1420(1415)毫米，轴距为2735毫米，能满足日常的使用。

而这次最大的亮点就是换装了一套油电混动系统，由一台2.0升发动机和一台驱动电机组成，其中发动机最大功率为143马力，参考海外版车型，综合功率或为184马力，峰值扭矩或为315牛·米。

全新广汽本田缤智

第二款车型来自广汽本田全新一代缤智，它在小型SUV市场里算得上必看车型，有望于下半年正式发布。

全新缤智的外观设计基本与海外版保持一致，使用了最新的家族化设计语言，狭长的前大灯组、横辐式中网格栅、隐藏式后门把手、溜背式车顶以及贯穿式尾灯，和极湃1有很多相似之处。

车身尺寸方面，全新一代缤智的长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米，相比现款车型在长度上增加了40毫米，宽度和轴距保持不变。

配置方面，会有自动远近光前大灯、18英寸轮辋、无钥匙进入、全景天窗、倒车影像、双色车身等常用的配置。

至于动力方面相比现款有所下降，使用了一台最大功率为91千瓦的1.5升自然吸气发动机，不过油耗仅为6.3升/100公里。 

东风本田HR-V

广汽本田ZR-V致在已经正式推出，它的姊妹车型东风本田HR-V也正式浮出水面，预计将在第三季度内正式发布。

外观设计上方面，东风本田HR-V延续了美版HR-V大部分的设计风格，六边形的中网格栅将有两种不同的风格，车尾使用到了目前流行的贯穿式LED尾灯。

车身尺寸方面，东风本田HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距为2655毫米，尺寸介于缤智和皓影之间，会有不错的空间表现。

内饰布局大致会与广汽本田ZR-V致在保持大致，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及贯穿式的网状空调出风口，还配备了L2级驾驶辅助系统。

最后的动力方面，也广汽本田ZR-V完全一致，将搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，匹配CVT无级变速箱。

广汽本田型格e:HEV

广汽本田型格作为一款运动型轿车，此次也衍生出了广汽本田型格e:HEV混动车型，这次最大的亮点就是搭载了全新一代2.0L i-MMD混动系统。

在外观设计上，广汽本田型格e:HEV与燃油版保持一致，使用了最新的家族式设计语言，狭长的前大灯组与熏黑蜂窝中网融为一体，再加上前包围还采用了前铲造型，所以会有不错的运动氛围。

侧面的车顶能看出有些小溜背的感觉，再加上L型的尾灯，辨识度依然很不错，同样尾部会有“e:HEV”铭牌强调身份。

车身尺寸方面，与燃油版车型基本相同，长宽高分别为4689/1802/1415（1420）毫米，轴距为2735毫米，满足日常使用完全没问题。 

当然，广汽本田型格e:HEV和燃油版一样，也提供了非常多的选装套件，比如17英寸和18英寸两种不同尺寸的轮辋、后包围扩散、银色后视镜等等，个性化选装很充足。

而最重点的还是它所搭载的本田第四代i-MMD混动系统，使用了代号为LFB17的2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率为105千瓦，最低油耗仅为4.39L/100km，吸引力巨大。

福特领睿2.0T

自从福特领睿推出以来，凭借着超高的性价比，受到市场极大的关注，不过福特领睿的1.5T很容易被人误以为是小马拉大车，所以这次他们带着2.0T版本来了，预计将在8月底开幕的成都车展上亮相。

外观设计方面，和1.5T版本没有太大的差别，依然使用了福特最新的势能美学设计语言，分体式大灯、熏黑3D中网格栅等等元素，皆为领睿带来不错的大气感。

值得一提的是，这次2.0T版本的体积会做得更大，长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距为2865毫米，该提供6座或7座布局，这一点又将成为福特领睿的制胜法宝。

内饰布局延续了1.5T版本的设计，大尺寸贯穿式双联屏搭配大面积使用软性材质包覆的车内，兼顾了高级感和科技感，并且还有福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、AR实景导航、循迹倒车等高等配置。

最后在动力方面，相比老款的1.5升涡轮增压发动机（最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米），这次2.0升涡轮增压发动机的最大功率能做到224马力，动力数据提升明显。

随着新能源趋势愈发的强烈，市面上的纯燃油车会越来越少，即使是发动机技术出色的日系车，也在往混动过渡，不知道大家是否愿意购买混动车型？