新款奥德赛魅力值不输型格，驾驶趣味浓厚

此次的新款奥德赛的魅力绝对是要大过型格的，至于为什么这样说，是因为新款奥德赛不仅将之前车型的优点全部都继承了下来，同时缺点也全都给改掉了，下面我们就一起来看看。

首先是在动力性能层面上，新款奥德赛相比于旧款车型倒是没有什么变化，搭载的还是由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组合而成的第三代i-MMD混动系统，并且为了可以让发动机能够更加高效地工作，其热效率直接达到了40.6%。整套混动系统的综合功率高达215马力，再有第三代i-MMD的运转特性的加持，毫不夸张地讲，新款奥德赛驾驶起来可以说趣味还是很足的。

而除了上面所提及的这些之外，新款奥德赛搭载的这套混动系统还有一大亮点，那就是它的平顺性。因为在这套系统内部其实并没有我们传统意义上所说的“变速箱”，因为与其说E-CVT变速箱，倒不如说它是一个电机驱动模组，就算是在全油门的工作状态下车子驾驶起来也完全不会感觉到突兀顿挫，感觉就像是一个在江湖中内功超强的高手。