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师出同门也要分个高下,丰田SUPRA和宝马Z4怎么选?

文/秦叔宝

谁心中没有一个超跑梦呢,担心价格高又保养贵,那么不如考虑入门级超跑,不用成为富一代也能开的超跑。入门级超跑有两款声誉不错,那就是丰田SUPRA宝马Z4

目前在国内推出2款车型,分别搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机,售价为49.60-64.60万元。则是一款入门级的豪华敞篷跑车,售价为48.88-63.38万。那么这两款车到底该怎么选呢?我们一起来详解一下。

外观方面。一个激进,一个张扬。

外观方面,是一款2门2座硬顶跑车,有着极为夸张激进的跑车造型,整个车身呈低趴姿态尽,可能优化风阻系数。整个车头圆润,从车头到车尾处处是富有力量感且优美的肌肉线条。

再看车身侧面,采用类似悬浮式的车顶设计,后车轮的包围明显加宽。3.0升排量车型还配备了全新造型的19英寸铝合金轮辋,轮辋颜色为哑光金属黑,涂装采用钛银材质。车身有霜露白、绯霞红、天海蓝、深空灰以及大漠黄5种颜色可选。长宽高分别为4381/1867/1310mm,轴距是2470mm。

是一款2门2座敞篷跑车,前脸采用的是宝马家族式的双进气中网设计,进气中网内部用的点阵式设计。两侧搭配鹰眼造型的led远近光大灯,还配备了黑色的运动包围,可以用“眉飞色舞”来形容,既保持了家族的颜值又有独特的气质。

车身侧面配备了双五幅的超大铝合金轮毂设计,尾灯采用的是细长设计的飞标造型,配备上运动包围黑色的扩散器,再加上双边共双出的镀铬排气管。这款车型定位的是一辆跑车,长宽高分别为4336/1867/1322mm,轴距是2470mm,两车尺寸相差不大。

内饰方面,有简有繁。

内饰与激进的外观设计相比略显保守,内饰还是尽可能强调舒适性。全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、12个JBL品牌音响等配置强化了日常使用的便利性。但车内的内饰风格整体只能称得上简约,内饰的颜色搭配单一,运动感不足。

配置上,8.8英寸的中控屏幕当中实时导航、CarPlay手机互联、智能语音控制以及OTA远程推送升级都配备齐全。但没有实现L2级自动驾驶、智慧座舱,只配备了交通标志识别、主动刹车。

车内配上赛车专业的座椅设计,乘坐的舒适度并不高。中控部分的设计离不开家族的双联屏设计,鸡腿挡把,三幅运动方向盘老三样,不常见的设计就是中控台呈现出的是平缓的曲面设计,而且空调出风口使用了镀铬材质进行装饰,细节的用心提升了内饰的颜值。

配置上,标配有自动泊车入位、倒车影像和方向盘换挡等功能。选装可以拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能。整体来说舒适性配置很一般,比如前排座椅支持多向电动调节,但是只有加热功能可以考虑,哈曼卡顿音响,音质很好,但除了顶配版本其他版本都需要选装。

动力方面,师出同门,各有千秋。

配备的是所提供的B58发动机,3.0T涡轮增压直列六缸能够带来250kW的最大功率与500N·m的最大扭矩,涡轮可以在低转速下直接实现一次完全扭矩爆发,3.0T版本实现了4.3秒破百,这比仅有80万级以下的保时捷718快了0.7秒,低配版的2.0T也可以做到在6.5秒破百的出色成绩。

目前提供2.0T和3.0T两款发动机可选,而2.0T版本属于低功率调校,最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m,但是全系车型均搭载了8AT变速箱。官方数据来看,2.0T版本的百公里加速为6.7秒。性能更加强悍的旗舰车型拥有3.0T的涡轮增压发动机,这是一款六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500N·m,4.5秒即可破百。

小结:

基于的两块金字招牌,对于想要拥有一台跑车的年轻消费者而言,都具备难以拒绝的诱惑力。不过这两款跑车都不是追求极致的性能,而是追求一种综合实力,激进、运动、动力澎湃,张扬、豪华、灵活。你更喜欢哪一款呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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