新CR-V亮相！外观硬朗尺寸更大，还考虑电车吗？

作为家用紧凑型SUV的代表之一，本田CR-V一直都以超高性价比著称，其主要竞争对手是丰田的RAV4。目前在售的现款为第5代产品，作为一辆上市5年的老车，在国内市场依旧很有竞争力，销量也非常可观。这次，本田新推出了第六代CR-V，外观更加偏向年轻化，动力也配有混动系统，整体表现如何，我们接着往下看。

从整车前脸来看，新CR-V改掉了以往圆润的造型，而使用了更偏向美系车型的硬朗风格。进气格栅用的是熏黑的多边形设计，内部以蜂窝状填充，两侧延伸至LED大灯组，整体感很强，再加上机盖的微微凸起，和前包围两侧的“獠牙”，使其看上去也非常凶狠。

车身侧面我们可以看到，新CR-V的外形轮廓与现款差不多，但是由于车头和车尾的线条更硬朗，所以直观感受要比现款稳重些。整体线条使用的不多，肩线从头灯一直贯穿至尾灯，门板下方还使用了内凹的设计，确实要比现款更有层次感。还有个有意思的小设计不知道大家发现没有，就是它的后视镜是与车门连接的，这样的设计比较少见。新款的车身尺寸也有所加大，现在长宽高分别为4703mm*1866mm*1690mm，轴距2700mm。新款CR-V有两个版本车型，轮毂分别为17英寸和18英寸。尺寸方面在紧凑型SUV中也算是比较大的。

车辆尾部还是延用了现款的设计语言，但在细节上做了更现代的修改，比如最有标志性的尾灯造型得以保留，但是内部使用了大量的LED灯带，两侧分别有三个“L”型设计，在点亮时辨识度非常高。整个尾部使用了几根平直线条，再加上熏黑的后包围，视觉效果很棒，有点硬汉的感觉。

来到内饰，第一眼可以看到整体布局比较简约，这也是本田新的家族式设计，像新思域一样使用了悬浮式中控台，中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口，内饰辨识度也很高。新车的中控屏为9英寸，设置在中控台中间位置，支持CarPlay系统。中控屏下方保留了常规空调调节的物理旋钮，在实际操作时要比在屏幕中触摸方便很多。该车还配备了BOSE音响、方向盘加热、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统、手机无线充电等。

新CR-V内饰最值得一提的是它的仪表盘，使用了一半液晶屏一半指针的设计，在直观感受上还是比较前卫的，而且显示内容也简单明了。左侧液晶屏部分有7英寸大小，可显示转速、里程、油耗、车辆状况等。右侧指针为时速显示。

动力部分，新CR-V或将提供燃油版和混动版两种动力形式，燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（约193Ps），搭配CVT无级变速，还有两驱和四驱版本可选。未来可能会推出的混动版将使用2.0L四缸阿特金森循环引擎，匹配一套双电机系统，最大输出功率204Ps，峰值扭矩335Nm。并加入了坡道辅助系统，可配合不同地形选择使用四驱系统，从而可以进一步提升驾驶感受。

总结：

全新CR-V的变化主要为两个方面，第一是通过加长车身，从而提升了车内空间，还有内饰采用最新的车机系统，操作简单方便。第二是特有的动力系统，第四代混动技术解决了燃油经济性价比问题。除了这两点，在其他方面本田CR-V一向很均衡，而且从它的销量也能看出用户对其的认可。全新本田CR-V能不能再次进入消费者的选购名单中呢？我们拭目以待