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92位车主集体投诉 不过几万块的艾瑞泽5为何一直被追着打

近日,在某汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有92位车主集体投诉奇瑞艾瑞泽5存在产品质量问题和虚假宣传问题,不得不说,像这么多人同时联名投诉的案例还是不多的。


据车主们所说,汽车使用不到一年的时间相继出现了以下问题:1.轮胎出现芝麻口2.怠速不稳,空踩离合、打转向、按除雾开关后转速异常增加,经常出现打方向会突然灭火的情况,3.汽车实际油耗与官方宣传的不符,厂家宣传的为百公里7个油,实际情况达到8.5-10个油左右。



与此同时,编辑在另一投诉平台上也发现了车主投诉的相似问题,包括轮胎开裂、发动机怠速不稳、发动机油耗高与宣传不符等。


就轮胎开裂的问题,早在2016年,一位2016款奇瑞的车主就表示,购车两个月多一点,行程3500公里时,就车辆左后轮有地方裂开了。但是自己在去4S店检查时却被告知不属于质量问题,是被其他东西划到的,还说质保期内从来没有出现过轮胎开裂的现象,自己属于第一例。


“根据图片,很明显下面那个张开较大的口子裂纹是不规则的,如果是划的应该切口整齐才对。”该车主并不认可4S店的回复。



就发动机怠速不稳的问题,一位2016款奇瑞的车主日前在投诉平台上表示,购车后用车不到2年就车子怠速抖动,导致全车共振特别厉害。“坐后排都能明显感觉到抖,前排就更不用说了,抖的就像在做全身按摩一样,现在车子更旧一点要抖上天了。”


此外,该车主称自己去了好几个4S店,可没人能够解决这个事情,没找到根本原因就让人洗节气门。“车子怠速大概650多点,踩到800转就不抖了,很明显就是怠速低的原因。”


就发动机油耗高与宣传不符的问题,早在2019年,一位2016款奇瑞的车主表示,厂家综合工况油耗为5.9升,与现实油耗相差甚高。


这位车主给大家算了一笔账:2019年6月,油价为6.73元,加入200元汽油为29.7升汽油,非市区拥堵路段行驶266公里,经计算百公里油耗为11.0065489升,约等于11升,1公里投入价格为0.74元。而如今的92号汽油已经逼近9元,这意味着车主需要花费更多的成本。



可以看到的是,2016款的奇瑞的投诉情况还是比较多的,直到现在,这些老车主们也仍在投诉中。事实上,这一现象的出现并非反常,因为早在2017年,一些投诉平台的投诉榜单中,奇瑞就已经名列前茅了。


根据汽车门网公布的2017年奇瑞汽车旗下细分车型投诉量显示,当时旗下主推的2016款投诉量最大,高达500宗,约占自身车企总投诉量的43%,其投诉问题主要围绕车身异响和变速箱异响顿挫等问题展开。


投诉问题的增多也使得曾经月销过2万辆的的销量开始下降,2019年,更是跌至谷底。既然已经没救了,2020年12月的换代车型艾瑞泽5 PLUS自然而然就出现了。



然而这款车的投诉量在2021年7月却开始激增,主要存在“影音系统故障、底盘异响、悬挂系统跑偏、座椅故障”等问题。影音系统的故障主要是车辆原装的行车记录仪存在问题,不少车主反映称这款记录仪“模糊不清”、“看不清前车车牌号”、“无法录制声音”,万一出了事故很难提供有用的信息。


此外,还有车主投诉称,在红绿灯起步时底盘会传来类似托底的声音,倒车的时候也会发出异响,踩刹车的时候也会,而且自动驻车也不好用。


针对的系列投诉,有网友称就几万块钱还想买到完美座驾?对此,你怎么看呢,是车主们太较真,还是几万块的车不配被追着投诉?欢迎评论区一起讨论交流。


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