盘点一下2019款宝马x3 xDrive 25i这款车怎么样呢？

其实这一代宝马x3是一款各方面都比较均衡的产品。很多人在考虑的时候担心xdrive25i的这个动力不够。其实我个人觉得这个动力其实还是不错的。宝马的2.0t低功率发动机和采埃孚的8at变速箱的组合非常出色，动力响应和输出都非常平顺。

尤其是在城市路况下，xdrive25i的动机其实比xdrive28i更主观。如果是满足家用的话，可以说是绰绰有余了。

但如果是高速情况，xdrive25i在动力储备和再加速方面会弱很多。其实动力够用是一回事，豪华品牌车型拥有更充裕的动力储备也是很重要的一个方面。所以我个人认为，如果是在城市道路上，xdrive25i的表现一点也不弱，但是在高速上明显感受到了xdrive28i和xdrive30i的优势。

至于驾驶性能，这一代宝马X3没有加长，所以在空间上相对于长轴距的奥迪Q5L和奔驰GLC车型绝对没有优势。我觉得没那么宽敞，满足家用就挺好了。座椅的舒适性和车内垂直空间都不错，x3的后备箱容积也不小，也很规整。整体驾驶质感和悬挂的支撑都很到位。

至于不足，首先基本的舒适便捷配置一般，很多都是靠选装。其次，我个人认为相比后排座椅，前排座椅会硬一点，刹车的脚感还是不够线性。个人建议是xdrive25i。如果是家用，这个功率可以安全满足需求，但是如果经常高速跑或者对功率要求比较高的话，选择xdrive28i一步到位比较合适。

x3宝马定位为中型豪华suv产品，主要面向飚奥迪Q3和奔驰GLC。这款车整体消费者认可度还是挺高的。2019年累计销量12.14万辆，月均销量在1万辆左右，在同级中仅次于glc。其优秀的运动属性和全面的家庭实用性是其优势。

价格方面，2019款x3已经停产，可以看到新款，2020款x3 25im运动套装版。官方指导价38.98万，优惠幅度3.5万左右，终端裸车成交价35.48万左右。购置税31398，车船税420，交强险950，商业险11121，牌照上500，共计39。

X3宝马个人建议选择M运动套装版本。整体视觉冲击比豪华套装好。前脸经典双肾，左右下方的导气装饰相当犀利，下唇和嘴巴也很有层次感。车身侧边清晰，光影效果突出，力量感十足，尾部饱满扎实，双边排气运动饱满。

动力方面，25i搭载2.0t低功率发动机，参数135 kW，290 Nm。变速箱配8速手自一体，成绩8.9秒左右。1350转就能爆发，加速感觉够用。日常生活中超车的压力不是很大，但是如果你想要激情，它当然给不了你，你的信心还是差了点。

底盘的悬挂结构，前有两个关节，后有多个连杆，所以调教风格坚定硬朗，过弯和倾斜都有很好的克制，整体性好，对驾驶操控很有帮助。不过舒适性没那么强，路继续烂下去还是有点颠簸。转向手感非常精准，没有一点空隙。

可以说，打到哪里，平时就要专心开车。内饰方面，中规中矩，和3系一样。视觉上很平淡，一切都在意料之中，没什么新意可言。当然，如果你细细品味，它用料不错，人机工程学和交互效果好，实用性强。

先说点x3 25i的缺点。第一，底盘硬，不舒服。二是坐垫硬，坐久了有点累。第三，空间没有那么宽松。毕竟是标准轴距。第四，内部有一定的异味。第五，动力不够强。