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东风日产逍客虽然官方定位于紧凑型SUV，但实际介于小型和紧凑型SUV之间，毕竟上面还有一款同为紧凑型SUV级别的奇骏。很多人都将逍客与本田缤智、XR-V等一些主流小型SUV作比较，其优势立马显现出来，或许这也算是日产的一种战术布局吧，接下来就让咱们一起来看看东风日产逍客这款车。
从外观设计上看，逍客的身体轮廓流畅，前卫元素不多，但对v-motion家族正面和侧面线条的合理运用，使整个外观更加经久耐用，符合观众的审美。即使在几年内，这种形式也不应该过时。
逍客的长、宽、高分别为4401/1837/1611mm和2646mm。双腰带的设计极大地提高了车辆的时尚感，而下半场增加的生命线设计是最后的触感，为车辆创造了良好的“沉浸感”。车轮拱部采用耐磨耐刮的黑枪材料制成，这证明了这是一款合格的SUV车型，也反映了日产SUV车型，无论其位置和水平如何，仍然包含越野基因，而不是那些整天在城市中行驶的精致SUV。
尾巴仍然是人们熟悉的日产味或逍客味，许多经典元素得到了保留。毫无疑问，汽车后部下方的保险杠已经进行了耐磨处理，耐磨材料的覆盖范围非常广。这不仅是显而易见的覆盖范围，而且是罕见的起点角度在同一水平。从特殊的材料处理到特殊的体形设计，逍客以专业的“越野选手”标准自居。
整个内饰的形状对我们来说仍然很熟悉，新的方向盘具有非常牢固的抓地力，丰富的功能键使操作更加舒适。虽然9英寸的中央控制屏幕不大，但功能显示就足够了。屏幕两侧的快速功能采用触摸操作，确保使用方便，外观更简洁。新型双区自动空调仍然是旋钮和按钮的组合，使用方便，尤其是在驾驶过程中。它比许多需要进入系统并再次单击，甚至调整幻灯片的新品牌更加准确和方便。
在功率方面，逍客还发明了最有效的功率组合方案。2.0升mr20直喷发动机与下一代xtronic CVT智能无级变速器配套。行驶时输出功率非常稳定、线性和平缓，燃油经济性也非常友好。就参数而言，这台2.0升发动机的最大功率为111kw，峰值扭矩为194n·m，足以满足日常家用和轻型越野。值得一提的是，这款发动机已经在许多传统的日产车型上推出，经过长期的市场审查，没有必要担心它的可靠性。
配置方面，配备了车道融合辅助、车道偏离警告和主动制动，包括豪华飞行员版和旗舰版也增加了车道维护辅助。在被动安全设备方面，所有标准车辆系列中的轮胎压力显示可以看到每个轮胎的具体轮胎压力值；此外，前安全气囊、前侧安全气囊和前后头部安全气囊是整个系列的标准配置。在其他车辆辅助/控制配置方面，整个系列配备了电子手刹、发动机启动和停止、标准上坡辅助，豪华飞行员和旗舰车型增加了自动停车功能。智翔车型没有配备定速巡航，豪华车型采用普通定速巡航，顶级车型和豪华飞行员升级为自适应巡航系统。
总结，总的来说，逍客出生在专业的SUV研发平台上。全车架底盘、前后独立悬架、同一级别最大地面高度等车身结构带来了领先级别的通过性；硬件强化和软件优化使驾驶过程更加稳定，驾驶体验更加舒适，从而实现正骑行跳跃体验。因此，它实现了销售和口碑的双重收获，成为15万级合资SUV标杆车型。
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