最大最贵最畅销 高温天气星途揽月更火

  7月13日，重庆的室外温度已经达到了40度左右，而在这样的天气下，星途汽车致臻专营店又到了一批新车，这批新车之中，数量最多的莫过于星途汽车旗下最大“最贵”的旗舰车型——揽月。

  当然，揽月系列之中也包括了揽月和揽月探享版，后者是不久前刚刚上市的揽月五座车型，而这款旗舰车型的热销，竟然也是与时俱进的结果：原本流行的露营休闲热，随着高温暑期的到来，作为“露营神器”的揽月系列也就当仁不让成为了热销产品。

 星途揽月和揽月探享版虽然外观设计有所区别，但是车身尺寸是一样的：4970×1940×1788毫米，轴距2900毫米。在同等价位的前提下，揽月能找到的对手其实并不多，吉利星越L的车身尺寸与之相近，但是也要比揽月略小一圈。

  除此之外，同尺寸的SUV车型价位基本上都高出一大截，车身尺寸在5米左右的SUV之中，包括蔚来ES8、理想ONE等新能源车型，或者其他合资燃油车型，价位都在30至40万元以上。

 因此，揽月的定位可谓“独揽一份”，宽大车身、宽敞的车内尺寸，除了能够装下露营的各种装备，同时还可以在放平座椅后，直接在车内构造一张1.8米的“大床”。

  单就揽月和揽月探享版两者之间的区别来看，揽月作为旗舰车型，除了7座布局，外形和内饰方面与倾向于年轻化的揽月探享版差异还是比较明显，最大的区别在于揽月采用了横向星际铜金色中网，内饰中也带有铜金色饰条，而揽月探享版则采用了镀铬直瀑式中网，内饰则采用了大量银色装饰件并采用了新设计的挡杆。

 由于揽月探享版是最新上市的产品，因此图文及视频中均为揽月探享版车型。

揽月系列采用的动力一致：都采用了星核动力2.0T的“400T”发动机，其最大功率可达192千瓦，峰值扭矩400牛.米。搭配7速湿式双离合变速箱，能够获得更加平顺和有力的动力操控。

  另一方面，虽然是2.0T发动机，但是揽月系列的油耗水平并不高，仅为8升左右，所以相对而言也非常适合长途跋涉。

 揽月采用了本特勒大师级调校的底盘，其行驶稳定性和舒适度，也都非常适合长途驾驶，而揽月探享版的两款车型之中也有一款是搭载了四驱的车型，因此对于年轻用户来说，如果想试试稍微有难度的户外道路，也可以选择四驱版车型。

  短暂的动态试车，可以感受到揽月车内的静音性能与一般道路的行驶稳定状态，虽然不能够进行长途试车，但是在星途致臻店内保养的车主反映来看，对于揽月的行驶质感也都很满意。

 除此之外，SONY音响系统、Lion4.1雄狮智云系统、双12.3寸悬浮式曲面屏、

人脸识别系统、远程控制系统、智能家居互联等等智能化和豪华装备，都是揽月系列的加分项。

  不仅如此，揽月还搭载了智能驾驶辅助系统，能够让长途驾驶变得更加轻松惬意，基于上述种种优势，揽月系列的畅销也就不难理解了。当然，站在消费者和网友的角度，大家也认为“假如揽月有混动版本，可能会更加完美！”

 作者：刘隽刚