欧拉芭蕾猫：打造专属车型，拒绝大众化

欧拉芭蕾猫上市后，已超过了好猫系列，售价进入20万市场区间，这是品牌向上的一次重要尝试，可以说不容有失。新车上市容易销量难，在20万级家轿车型中，不乏大牌车型和实力选手，其中就有新军smart精灵 1以及大众ID.3等车型，没有奔驰和大众的光环，欧拉能否顺利打开局面？

芭蕾猫主打复古时尚，从爱丽丝版、胡桃夹子版等车型命名，到外观弧线美学，类似甲壳虫的外形设计，都是非常讨巧的，并将宋瓷文化融入的车身颜色，吸引了不少关注。而内饰的打造以浅粉色为主，注重品质感和温馨路线，非常用心契合自身的定位，能抓住大部分女性消费者的心理。

动力续航401km和500km两种，相对不少车型动辄千公里续航，已算不上多出色，但是相对女性消费者使用来说，应付日常使用是不成问题的。就本身定位来说，芭蕾猫并不是主打性能参数，而是主张柔性体验和理性驾驶。并打造了多种驾驶模式，辅助女性车主驾驶体验。

除此之外，芭蕾猫还有什么绝招呢？专属配置丰富到快成定制了，据说欧拉申请了超50项女性设计专利。比如，针对女性雨雪天气慌乱情绪，“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气，一键开启雨刮和灯光，关闭车窗，调节空调，以及在ACC开启的状态下将跟车距离调到最大。

熟悉驾驶车辆的男性车主可能不以为意，但是对于女性车主来说很实用的配置。今年以来，不少车型推出了一些一键操作的便捷配置，遭到了不少人的热议，其实这些功能都是有着特定的使用场景和人群，不需要的人就会觉得是“鸡肋”，有需要的人就会非常欢喜。

欧拉品牌CMO王伟伟还宣布，欧拉将进军时尚圈。声称“欧拉芭蕾猫，拒绝大众化，只为女性专属”。 为女性打造独有的超大时尚单品，是我的梦想，也是欧拉的方向。“拒绝大众化”，这句话挺有意思，因为芭蕾猫一直与甲壳虫有着不少关联，拒绝大众化让人会想到大众这个品牌，可能这也是一种潜意识的宣战吧。

相对大众、奔驰等品牌，欧拉是一个后起之秀，为了抵消在品牌上的短板，欧拉请来了张若昀做代言，加大对于品牌形象的塑造。车企请代言人并不新鲜，为女性打造专属车型的品牌，请了一个男代言人，开始并不理解，但是稍微思考一下便会明了。女为悦己者容，这是一种狭隘的思考吧。

除了打造专属的外观内饰以及专属配置外，欧拉还打出了一张安全牌，不是车辆本身安全，而是车主日常使用中的问题。当女车主安全受到影响时，只需要按下座椅下方的一个按键，就可以起到示警效果，在一定程度上来说是一种威慑，体现出了一个品牌的责任和担当。

不拼参数、不拼续航、不拼智能配置，欧拉芭蕾猫不走寻常路，而是走小而精的道路，将细分市场做精做细做到极致，这本身就是一种明智的选择，把一件事做到极致,胜过平庸地做一万件事。把心思镇定下来，一心一意地把一件事情做到极致，如庖丁解牛，梓庆削木。